Чип тунинг на Alfa 159 1.9 JTDm 16V

[Gh0stRider]

защото са предпочели 20% повече живот на турбината + по ниски нива на вредни емисии пред повечето коне. Нали се пак трябва колата да е и максимално екологична

[Stoyan Georgiev]

Нали се пак трябва колата да е и максимално екологична

което, според мен, ако искаме да се считаме за нещо повече от маймуни би трябвало да е най-важно

[nikolaaaay]

Защо да ти я правят 1.9 дизел, 180 коня, като така ще платиш примерно 5000 лв. за акциз, като ти можеш сам да си я направиш 200 коня за 10% от тия пари. Освен това, в много държави високите екостандарти дават данъчни преференции (точно обратното на бг).
Все пак си мисля, че новите модели излизат все "по-чипосани" от завода. 2.0 дизел, 170 коня още с премиерата на мотора.

[Bobo]

което, според мен, ако искаме да се считаме за нещо повече от маймуни би трябвало да е най-важно

Ами явно сме много големи маймуни след като караме нафта която не отговаря на нито едно евро изискване и повечето производители дори не признават гаранции на агрегатите свързани с БГ нафтата! Айде сега хомосапиенс да ходиш да зареждаш в гърция щото за тяхната нафта гарантирам а и ти е близо Моля само не споменавай някакви конкретни проценти на износване на агрегати като се има предвид че идея си нямаш за какво иде реч! Изобщо такова нещо като 20% по-бързо износване не съществува и няма жив ум който да сметне на твоята кола след чипосване колко по-бързо ще се износи мотора! Относно твоите любимци от завода имаш ли идея че вредните емисии на Алфа 156 Кросвагон 1,9 16V 150 коня фабрично са по-високи от същите след чипосване? - кво правиме сега с еко нормите и маймуните?
А относно ТС мотора който без чип с нашия бензин е въпрос само на късмет колко ще изкара? - какво ще кажеш на маймуните които са си го купили и го карат?

[Stoyan Georgiev]

...

сещаш ли се как като дойдох в сервиза ви казах, че не разбирам бъкел, аз съм дизайнер

това за 20% ако прочетеш внимателно ще видиш , че съм казал , че ми е казано

за нафтата в БГ, нямам средствата да си поръчвам цистерни с гръцка нафта , която да е в норми

за ценовите класове, много ис прав, точно това написах и аз, търси се златна среда

за вредните емисии, не си вникнал, в това което съм написал. това което казах важеше за махането на DPF-a

благодаря за останалите споделени неща, интересни са

[Stoyan Georgiev]

още един път в отделен пост да го напиша да не вземете да пропуснете

говорих за махането на ДПФ-а а не за чипосването като цяло

[Bobo]

още един път в отделен пост да го напиша да не вземете да пропуснете

говорих за махането на ДПФ-а а не за чипосването като цяло

Извинявай не съм те разбрал значи Махането на ДПФ-а на този етап в БГ не е правено

[Stoyan Georgiev]

Извинявай не съм те разбрал значи Махането на ДПФ-а на този етап в БГ не е правено

няма проблеми,

четох в англ. форуми , там ги махали на 2-3 места, променяли еку-то и т.н., ама фърчали чернилки до такава степен че на 3-4 дена трябвало да си миеш колата

[Dodo 155]

което, според мен, ако искаме да се считаме за нещо повече от маймуни би трябвало да е най-важно

Екология, в България ... ДА, ДА

С тази лайняна нафта как мислиш да стигнеш еконорми от Евро 2, примерно? За Евро 4 не говоря - мисията невъзможна

Дреме ми за екологията, при положение, че ми продават говна и има толкова прах и боклуци
Още малко и катализатора ще изтърбуша, пък да видим какво ще стане