моята версия на разпънка

[ФЕРАРИСТ]

Аз съм много доволен от 156цата в завой с 80км е мн устойчива..а относно разпънките според мен няма как да ги усетиш на пътя на писта е друго..

Ний по завоите ръчкаме със 120, затва ни трябва......
За това дали разпънката върши работа - последната ми "англичанка" я взех с Момовата предна разпънка, и на път от СТЗГ за Априлци през Шипка(любимия ми участък за фиеста), на отиване карах със, на връщане я махнах - аз още мое да не моем да намираме горна мъртва точка, но със сигурност моем да фащаме и най малката промяна в поведението на колата, и мога кажа с чиста съвест че стабилноста се увеличава значително, предницата става по приятна за управление.......ся това не е панацея дето да вдигне скороста в завоя с 30кмч, но определено си струва......

[WhitePower]

Аз съм много доволен от 156цата в завой с 80км е мн устойчива..а относно разпънките според мен няма как да ги усетиш на пътя на писта е друго..

е нали виде какво бях написал че мислех че няма разлика докато не я махнах и колата почна да не дозавива във завоя и чак тогава усетих разликата
ако вчера си взимал завой със 100 след като я махнеш със 80 трудно се взима


НО , пак да кажа НОО

ако икачването - пружини и амортесиори носачи и .... не са във час не си мисли че ще усетиш разпънката

[pacho_kardana]

Аз съм си доволен от спортното окачване и ми стига..няма да споря..съглясен съм с вас!

[MUROMAN]

Е да, ама ако напълниш багажника с музика, плажни чадъри, федърбал, въдици, спални чували, кутия с инструменти и...не си спомням още какво (останалото слагам на задната седалка), става доста по стабилна!

п.п.От разпънката има нужда наистина само при агресивно каране. При пенсионери като мен и Профа няма никаква полза.

За Профа или добро или нищо.

[boian]

Може би вече стана една година след като сложих разпънка и нямам намерение да я махам. Преди без нея Девненския баир с големия завой го качвах със 120-130км/ч, след като я сложих 150-160км/ч не са никакъв проблем. С амортисьори Кони FSD съм, 16-ки джанти. Разликата веднага я усетих, но не като стабилност а повече като директност във волана.

[k1lcone]

Искам и аааааааааааз

[WhitePower]

Искам и аааааааааааз

какво искаш ???

---------- Post added at 13:47 ---------- Previous post was at 13:45 ----------

за 156 еи така изглежда и има и предна и задна

имам човек във асеновград дето да ти я напвай
той ми е правил генерацията и колекторите на моята

[diapper]

Аз съм си доволен от спортното окачване и ми стига..няма да споря..съглясен съм с вас!

JTD-o със спортно окачване ли е ?

[pacho_kardana]

JTD-o със спортно окачване ли е ?

Да!Заводското му най-високия вариант на спортно окачване..понеже ми казаха че има 3 нива и моето е 3то!

[lulin racing]

Да бе...за лунни кратери се правят разпънките
Просто при взимане на завой с висока скорост много коли без разпънки са нестабилни заради усукването на цялото купе...

Пример: Алфа 155 се кълчи, скърца и усуква дори при обратен завой с нормална скорост(от опит знам), а да не говорим какво се случва ако се влезе в обратен завой с изкачване с по-висока скорост(например на Витоша)

П.П: на Типо базираните...може би без 156/147 освен разпънка/и им трябва и твърдо окачване.

Това са напълно необосновани глупости!Ако тая 55-ца е била цялата ръждива като Орелче може и така да е било... лош късмет при покупката. Ела да покараш мойта да видиме дали при обратен завой на витоша ще се разскърца или пък дали се кълчи в завой! За съвсем пресен пример мога да ти дам онзи ден с пътя ми до Самоков. Тоя модел 155 влиза супер нормално и излиза със скорост от 120/130 км/ч ,а предполагам си пътувал до там Поздрави и трябва да се добавят факти към нещото,за което твърдиш,че е така.

[mitaka_cs]

Това са напълно необосновани глупости!Ако тая 55-ца е била цялата ръждива като Орелче може и така да е било... лош късмет при покупката. Ела да покараш мойта да видиме дали при обратен завой на витоша ще се разскърца или пък дали се кълчи в завой! За съвсем пресен пример мога да ти дам онзи ден с пътя ми до Самоков. Тоя модел 155 влиза супер нормално и излиза със скорост от 120/130 км/ч ,а предполагам си пътувал до там Поздрави и трябва да се добавят факти към нещото,за което твърдиш,че е така.

Мини през голяма бабуна под ъгъл първо с едната предна гума и слушай как корите на вратите скърцат и обират луфта, когато две от гумите по диагонал са на бабуната, а другите две са наравно! Най е готино като вътре има 5 човека, а отзад 60 кила багаж!
Друго интересно предложение...вдигни я на крик максимално(с нейния си) от едната страна отзад с отворени 4 врати и се разходи после да й ги затвориш да видиш каква изненада те чака!
Нямам зор да ти карам колата, но ако настояваш...

[k1lcone]

ако някой може да ми даде такова нещо да го пробвам да вида дали пак ще недозавива на един завой и ако има разлика ши купа и ши черпа

[BLUE1]

Като един лаик искам до попитам. Ако от тази тръба имаше такава голяма полза нямаше ли да я слагат серийно? Още повече, че колегата с печката твърди, че неговата кола е с най-високият клас спортно окачване, а няма такава разпънка- аз си мисля, че в заводски условия тази тръба ще има изключително ниска стойност за да се икономисва от нея.

[pooh]

...

[WhitePower]

Това са напълно необосновани глупости!Ако тая 55-ца е била цялата ръждива като Орелче може и така да е било... лош късмет при покупката. Ела да покараш мойта да видиме дали при обратен завой на витоша ще се разскърца или пък дали се кълчи в завой! За съвсем пресен пример мога да ти дам онзи ден с пътя ми до Самоков. Тоя модел 155 влиза супер нормално и излиза със скорост от 120/130 км/ч ,а предполагам си пътувал до там Поздрави и трябва да се добавят факти към нещото,за което твърдиш,че е така.

не си прав 155 цата се кълчи във завоя това че не ти скърца и не ти тропа не значи че не се усуква
аз поне на моята забелязвам кога се усуква тъй като бравата ми е хлабава и врата не се затваря плътно и при завой конито я държи на пътя но понякога вратата прихлопва - което е признак че купето се усуква
за пунтото важи същото със разпънката му бях свикнал после я махнах да да я копирам и започна да ендо леко недозавиване - стана по мека във завоя