На моята резерва и е 9 литра и свети и стои на нула когато е на резерв
На моята резерва и е 9 литра и свети и стои на нула когато е на резерв
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Аз гледам под 15-20 литра да не падам и покрай газта всяка седмица капвам за по 20лв бензин. Сега и без това, като е по-хладно сутрин лапва половин - един литър докато метне на газ За 2-3 км толкова Първият километър разходът варира от 20л. / 100км до почти 40л. / 100км при каране до 2500 оборота.
По темата: имах проблем с уреда на либрата ми и се оправи със смяна на кошничката заедно с поплавъка. Хем стария поплавък се беше поскапал, хем и потенциометърът бъркаше, защото се беше поизтъркал.
Last edited by duronman; 01-11-2012 at 00:17.
Alfa Romeо 166 2.5 V6 Sportronic, EX: Lancia Lybra Comfortronic 5.20, Ex: Lancia Kappa Power Drive 5.20
И аз имах същия проблем,но на мен ми се скапа платката,която се намира е бензиновата помпа и отчита движенията на поплавъка.Разглобява се лесно-маха се кората на багажника и се намира близо до задната седалка,но трудно се намират платки.Аз сложих някаква от фиат със стария поплавък и сега ми отчита на обратно .
Е за това се сменя цялата кошничка, тя платката реално е потенциометър.
Alfa Romeо 166 2.5 V6 Sportronic, EX: Lancia Lybra Comfortronic 5.20, Ex: Lancia Kappa Power Drive 5.20
Трябва да се извади сондата в резервоара и да се види състоянието на пистите на реостата (посоченото от стрелките):
В резултат от движението на плъзгача по пистите, покритието се износва и не контактува добре.
При по-малка степен на износване, проблемът може да се реши с почистване.
При по-тежка степен на износване, проблемът може да се реши като се намери начин да се преместят пъпките да се движат по неизносени участъци (примерно с промяна дължината на рамото на плъзгача).
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)