Колеги рових се в сайта на Valeo, там май вече са го измислили http://www.valeoservice.com/actualit...1A96B9&lang=en
Мдаа,но като гледам списъка има няколко модела на Фиат след 2002-4 за наще няма комплект...
Alfonso 1.3 Boxer EX
Alfonso 156 2.4 140 -new breed
Тия Фиати са с френски мотори, затова ги има в списъка.
Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring
Не са се намесили още китайчетата иначе и това ще измайсторят.........и да прибират на хората парите.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
На бензиново GTV 3.0 V6 е правено вече:
http://www.alfaowner.com/Forum/tunin...-flywheel.html
V6 обаче има много равномерен ход, за дизелите какъв ще е резултата може да се провери само опитно...
Ето тука хората сменят на дизели, и пишат че обикновен маховик и съединител пазят от удари и вибрации ск. кутия повече от прецакан двойномасов...
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...onversion.html
Last edited by ldv6; 17-03-2013 at 09:38.
Недозавиване е когато се халосаш у дувара с предницата
Презавиване е когато се халосаш у дувара със задницата
Мощност е колко бързо ще се халосаш у дувара
Въртящ момент е колко далече ще влачиш дувара...
Колеги намерих нещо което го коментират и в други форуми.Оригинална разработка е на Valeo, но дали ще става за JTD моторите. http://art.rexbo.net/valeo/pdf/kit-4p-notice.pdf
Alfa 156 1,9 JTDAlfa 146 1,3 BOXER
LANCIA DEDRA 2.0Turbo 165HP
Alfa 75 2.0 EX
Недозавиване е когато се халосаш у дувара с предницата
Презавиване е когато се халосаш у дувара със задницата
Мощност е колко бързо ще се халосаш у дувара
Въртящ момент е колко далече ще влачиш дувара...
Недей се секири за скоростната кутия,май е като на 164,с малко разлики.Произведена е от ZF.При 164 е без този демпферен маховик и издържа.А колегата да не се плаши от цените на маховика.Не е запознат на Ауди какви пари е тоя маховик.А със 166 ще сте малко като ние със 164,защото има вероятност по-да не се развалят.Ще се развали някоя част,която е купена евтино.Разбетете-евтино няма.
---------- Post added at 17:17 ---------- Previous post was at 17:09 ----------
Фиатите с френски мотори не са ФИАТ.Те са Пежо с емблема на ФИАТ.Дори педалите са на Пежо.
---------- Post added at 17:25 ---------- Previous post was at 17:17 ----------
Маховика не е предназначен само да се хване за него съединителя,колега.Маховика е като акумулатор на въртящ момент.Няма как да си туриш току така от 164-там мотора е с 4 цилиндъра,коляновия вал и коляно-мотовилковите групи са с по-голяма маса и т.н.Нищо общо с редови 5 цилиндров мотор.А вибрации аз не усещам от страна на съединител.Освен ако си монтираш некое менте за 150лв или съединител,който е избиран само по размери от майстор на коли с прости емблеми.Когато си е читав съединителя,няма вибрации.
---------- Post added at 17:32 ---------- Previous post was at 17:25 ----------
Колега,за какви вибрационни характеристики и резонансни честоти говориш,да не си докторант по физика?Моля обоснови се.Какво означава стар дизел и какво нов?Комънрейл впръскването ли ги дели на стари и нови,или демпферния маховик?Ако е първото-има с ГНП и демпферен маховик.
Last edited by virusalfa; 28-03-2013 at 21:14.
Аlfa 164 Super 2.5TD
Аз лично,(без да имам претенции за майстор),не виждам начин да се подмени демпферния маховик с обикновен.
Начин има, продават се готови комплекти за тази трансформация. Наскоро сменях, само че не на алфа , а на друг автомобил.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.