Results 1 to 9 of 9

Thread: Колко са 6 градуса в обороти?

  1. #1
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default Колко са 6 градуса в обороти?

    Нещо май бъркам сметките, та питам.

    Каква е формулната зависимост между градуси и тактове към бобината? Да не се окаже, че деля ябълки на круши

    Или по колко импулса получава бобината за един оборот, май 1 за 360 градуса. ОК, тогава с колко трбява да се забави импулса като зависимост от тактовете за да се промени със 6 градуса?


  2. #2
    BlackAngel Alfamaniak's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    50
    Posts
    639

    Default

    Напиши колко е обиколката на шайбата или радиус за да го сметнем
    Fiat Punto 1.9 JTD
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD

  3. #3
    BlackAngel Alfamaniak's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    50
    Posts
    639

    Default

    или можеш като си измериш /или сметнеш/ обиколката на шайбата разделяш получения резултат на 60 и получаваш в линейна дължина колко са 6 градуса
    Fiat Punto 1.9 JTD
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD

  4. #4
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    не става. аз искам да запазя създадения пулс, но да мога да го забавя със 6 градуса, като си остават амплитудите.

    Шайбите не ме интересуват. Търси се съпоставка между пулс и градуси, а не между линейна дължина и градуси.


  5. #5
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default Бобини

    На тотал ли искаш да го забавиш или когато си поискаш? Мисля , че има нужда от още параметри за "формулата" Изобщо не е просто кажи какво точно бавиш като дименсия?
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  6. #6

    Default Re: Колко са 6 градуса в обороти?

    Quote Originally Posted by Nikiboy
    ... Да не се окаже, че деля ябълки на круши...


    Quote Originally Posted by Nikiboy
    по колко импулса получава бобината за един оборот
    оборота на кое? колянов или разпределителен вал или нещо друго?
    за какъв тип запалване?дистрибуторно, бездистрибуторно със по бобина на цилиндър, бездистрибуторно с губеща се искара, сигурно има и друго което ми убягва в момента?

    ако е на коляновият вал и с дистрибуторно запалване(капачка) по 1 импулс на оборот
    ако е за бездистрибуторно с бобина на всеки цилиндър по 1 импулс на всеки 4 оборота
    ако е с губеща се искра всяка бобина получава по 1 импулс на 2 оборота

    така и предполагам те интересува при ТС как е
    при 8 клапана има 2 бобини с по 2 канала всяка
    всеки канал получава по импулс на 2 оборота
    при 16 клапана всяка бобина получава импулс през 2 оборота

  7. #7

    Default

    1/60 -та оборот.
    пред Админите... със сапун !

  8. #8

    Default

    абе толкова ли няма кой да прочете какви простотии съм написал

    да се подразбира че съм объркал обороти с тактове

    или ако е лада ще има по 2 искри на всеки един оборот
    ако е 8 клапанов ТС ще има по 1 импулс на всеки канал на бобината, които ще са през половин оборот

  9. #9
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Абе колегата прави някакъв регулатор ама по добре да си го купи готов Щото има да настройва до 101 и обратно

    п.с. После ще излезе на пазара с чип тунинг
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •