Накъде отива Алфа Ромео!?

[boian]

А дано! Ей го къде е април.

[boris037]

Накъде отива Алфа Ромео ---> http://auto.dir.bg/news.php?id=15910837&tid=39.

[AR147]

Накъде отива Алфа Ромео ---> http://auto.dir.bg/news.php?id=15910837&tid=39.

Давайте плювайте ся по Фиат

[boris037]

Не приятел, не плюя по никого. Просто на мен ми се струва, че не след дълго и Алфа Ромео няма да се продава другаде освен в Италия.

[AR147]

Не приятел, не плюя по никого. Просто на мен ми се струва, че не след дълго и Алфа Ромео няма да се продава другаде освен в Италия.

Поста не беше към теб а към плювачите и ревачите

[alfa racer GTA]

Няма "няма плювачи и ревачи" .Има факти: http://automedia.investor.bg/a/0-nac...kym-zakrivane/

Хайде кажи да се радваме ли на такава "новина"?

За съжаление и аз започвам да си мисля, че след време ще постъпят по същият начин и с Алфа Ромео.

Дано да греша, но ако се стигне до там изглежда наистина щеше да е по-добре АР да беше закупена от швабите.


Те тези макаронаджии, така и не направиха нищо за разработването на пазара на бившите соц. държави и Русия. Немалка част от другите производители направиха необходимото техните марки да се продават в Китай и Русия, а ФИАТ спят...

Пускат на пазара някакви бутикови серии с неизбежно ограничен пазар като AR 4C и изобщо не се стремят да разработват по масовият пазар.Трябва да има и ограничени серии модели и модели за ограничен пазар купувачи, но не трябва да се разчита само на това-прекалено малко е и така се отваря място което да се завземе от конкуренцията. Настоящият им "масов" модел Giulietta e доста обикновен и незабележим, стоповете ми приличат на цялата останала "конфекция"(немска, френска и японска- LED светлинки да има) и на практика е загубил индивидуализма си и привлекателността си.Таблото вътре и вътрешният дизайн( с изключени на традиционни отличният кожен салон) е скука до смърт...Предната част има немалка прилика с МИ-ТО.Външният дизайн започва да става отегчаващ и еднообразен.Никакъв свеж полъх в дизайна.Последното им добро в дизайна са 159 и МИ-ТО.
Последният има флагман "166" фейслифт-а, когато и да го погледна все ми е на сърце, няма нищо, че е модел отпреди 10-на години и няма LED светулки- изчистен дизайн с приятни галещи окото и душата на един фен форми и черти и в същото време със "спортно сърце" и излъчване...

Единствено ми харесва разхода на дизелите Giulietta, но ме може да имаш само един единствен модел и той да е хечбек.Ами какво става ако купувачите(като мен) не харесват хечбек, а седан?Отговорът е лесен-просто си купуват друга марка автомобил ...

Хайде и нещо положително, че само чернотия не върви- дано нещата потръгнат по-добре, и наистина Маркионе или който и да е друг на негово място си изпълнят обещанието и усилията да се насочат наистина към АР, макар че сами по себе си изявлението, че ще "отрежат" от една марка за да дадат на друга за мен е негативна новина.Фолксваген не "реже" нито от АУДИ, нито от Порше, с сметка на фолксваген моделите, а дори напротив мислят "нови" модели с цел превземане на нови пазари от други производители.

И ланчия е хубава, особено последният им модел лимузина, макар че доста я поамериканчиха на мен ми харесваше.

Няма смисъл да критикувате или "плюете" поста ми или мен. Замислете се накъде действително отива Алфа Ромео. Имам доста познати с които си купуват нови автомобили, но не марки на ФИАТ, а най-вече японски и немски, чат-пат френски.
Замислете се дали това е добре за АР и ФИАТ-печалбата не отива при тях, а другаде... и се стига до такива "гениални" решения-почти ликвидиране на една легендарна марка автомобили ...

[S_G_M]

На интересна статия в един руски сайт попаднах http://autoutro.ru/news/2013/12/06/226889.shtml

[546]

Чакам с нетърпение да изкарат 2С на базата на това http://autobild.bg/%D0%A1%D0%BA%D1%8...%B2-punto/a142 да видим тогава с какво ша праят сравнителни тестове.

[bass]

"Алфа Джулиета" атакува САЩ като "Крайслер" 200

[GORETEX]

Много плюете по италианците,по фиат,по Мариконе(Маричоне),но недейте с лошо.
Алфа им е жизнено необходима в портфолиото.....просто без нея ще има дупка в портфолиото си......колкото до моделите...споделям моето мнение,а то е че след като фиат вече окончателно придоби крайслер,започва наводняване с нови модели.
За някои може да им се стори смешно,но на мен ми се струва че април алфа ще покажат поне голям седан,наследник на 166,вероятно на платформата на мазерати чибли,произвеждан там,с правилното задвижване,среден седан на платформата на жужа,който ще е с предно,произвеждан вероятно в сащ(или където се произвежда крайслер200) и спайдъра(партньорство с мазда).... предполагам че също ще пуснат някакво мазерати на платформата на 4ц,но то ще бъде в6....недейте да сте толкова песимистични,все пак фиат взе едни 10 милиарда заем и ще влага и влага,остава обаче кой ще си купи алфа....защото тук много ревете че нямало нови модели,а кой купува.......повечето предпочитат на 2 год на 50% от цената на новия

[nikolaaaay]

Фиат групата наистина нямат нови модели. Най-голямата италианска и неамериканска кола в момента е Фиат Браво и Алфа Жулиета. И двете ги няма в комби вариант, а Браво-то е твърде остаряло. Това не е сериозно. Браво/Жужа да е най-голямата ти кола.
Прекалено дълга е тази пауза без нови модели за Европа. Даже и Алфа 4Ц не виждам да се продава някъде. А за него говорят от години. То ще остарее докато стигне до пазара.

[Dimicha]

Ее чакай бре, ами Мазерати Гибли и Куатропорте.Айде второто не е за всеки, ама Гиблито си е примерно в класа на 5-та серия и Е-клас.

[koolio]

Ее чакай бре, ами Мазерати Гибли и Куатропорте.Айде второто не е за всеки, ама Гиблито си е примерно в класа на 5-та серия и Е-клас.

Колко Гиблита има продадени?
След 6-7 години Гибли ще е това, което сега е Ланча Тесис.

[Dimicha]

Ема не, щото колегата каза, че фиат групата изобщо нямат голям модел и аз исках да кажа, че имат голям модел. Сега, колко продадени има е друг въпрос. Пък и то Гиблито не излезе ли преди няколко месеца?

[Fear]

Колко Гиблита има продадени?
След 6-7 години Гибли ще е това, което сега е Ланча Тесис.

Стига бе човек, нищо общо нямат, по никакъв параграф.