Колата е гтв 2.0 16в 150к.с. цф1 мотора,на тунела на люлин тоя от ситроена само даде газ и ме отнесе п******а. Ситроена не го знам с къф мотор беше .
Колата е гтв 2.0 16в 150к.с. цф1 мотора,на тунела на люлин тоя от ситроена само даде газ и ме отнесе п******а. Ситроена не го знам с къф мотор беше .
EX:Alfa 145 1.3ie Boxer 90 hp 95' ,Alfa 145 1.3 8v Boxer 90 hp 96' - red ,Alfa GTV 2.0 16V 150 hp 96' ,Alfa 145 1.3 8v boxer - black, Alfa 33 1.7ie Sport Wagon 110 hp 92' -
Няма и причина кораба да не те отнесе има 2.2HDi 170коня сток, сметни ако е с чип кво ще ти се случи. Има и 3.0 V6 над 200 коня сток. Следващия път си подбирай противниците, че винаги ще се намери някои които да те земе доволно, колкото и голям и тромав да изглежда.
Last edited by thecleaner; 07-08-2009 at 03:33.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Почти 100 % ще е дизел...И винаги имай едно на ум че този който е отзад е с малко предимство, защото той тръгва на скорост и в момент в който се изравни до теб той вече е в сериозни обороти...
Много пъти ми се е случвало така ама аз вече като чакам този отзад го чакам на 2500 оборота, което за наще дизели е пeрфектната турбо зона, а иначе за вашите бензини стой на 4000 и тогава може и на сериозен дизел да се опънеш...
156 2.4JTD 136+ PS
Ще да е бил дизел 170, а квото и да го правиш те взима с много
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Па и 2.0Hdi 16V 138ch да е, не бих се учудил да те отнесе
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi
A да бе, вие ги изкарахте егати самолетите тези печки.
Аз имам няклко опита с колега и служебно Renault Laguna, последен модел, чистак ново, 2.0 дизел, 150к.с.
Ами нещата не са в негова полза, ама сега ще кажете, че той не може да кара. Ама не е така.
Говоря, за старт от място.
Сега, ако тръгнем да се състезаваме на 5-та от 80км/ч. например, мисля, няма спор какво ще стане.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
СРАВНЕНИЕ
Това са каталожни данни, нещата в действителност, поне според моя опит, не се различават особено.
Факт е, че новите дизеляци много вървят, но тези до 150к.с. специално, по-скоро създават усещане за много вървеж, поради огромния въртящ момент, който на всяка предавка ти натиска гърба в седалката. Но това е само илюзорно.
От личен опит ви казвам, че когато се заигравам с такива коли (виж горния пример), нещата не са в полза на "печката".
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
Не сме казвали, че е умреляк. Само че не се знае с каква кола се е "състезавал".
Moже да е бил някакъв 3.0, който е повече от 200к.с. или 2.7 Hdi, няма как да знаем.
Въпреки че като гледам данните на тези Citroen-и, дори и те са с близко или по-лошо съотношение тегло/мощност от 2.0 GTV, така че нищо не е ясно.
Спорим за неща, за които на практика не знаем нищо.
П.П.
Илюзорна е представата за сериозен вървеж, а не самото притискане в седалката. "Малко" смотано се изразих.
Last edited by Fear; 07-08-2009 at 15:45.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
карал съм такъв c5 2.0 138коня и определено върви доста като го сравнявам с моята кола която е подобна на тази на колегата. а все пак са се дръпнали от движение
Alfa 145 1.8 TS '97