ремонти и срещи

[Stranger65]

Ха така!
А сега да ви се оплача!Днеска Алфи ми спретна страхотен номер.Насред гробищата угасна!Или си помисли,че ще го погребвам или просто от свински инат ми го направи.Разчоплих въпроса и се оказа,че главните релета се държат , като покойници.На клеми 85 и 86 не им идваше нищо или почти нищо.Само на едното мизерен плюс,което

На кое казваш главни релета? То е едно отпред в двигателния отсек пред шофьора. Там има и една черна кутийка с два дебели червени кабела. Отвори я и виж какво става вътре

[mordohy]

На кое казваш главни релета? То е едно отпред в двигателния отсек пред шофьора. Там има и една черна кутийка с два дебели червени кабела. Отвори я и виж какво става вътре

Благодаря , колега!Не знаех,че като се преебе релето за халогените и спират дюзите,помпата,бобините,клапана за бензиновите пари и отоплението на сондата!
За кутията си прав.Там е главния бушон за инсталацията,но си е наред!Чистачките също!
Прочети по-горе как съм разрешил временно въпроса и после пиши глупости!

[Stranger65]

Благодаря , колега!Не знаех,че като се преебе релето за халогените и спират дюзите,помпата,бобините,клапана за бензиновите пари и отоплението на сондата!
За кутията си прав.Там е главния бушон за инсталацията,но си е наред!Чистачките също!
Прочети по-горе как съм разрешил временно въпроса и после пиши глупости!

Не говоря за релето на халогените - то е сиво. Другото е бяло и то е главното, но при теб явно е изместено. Така, че .... не ме мисли за профан

[kolev]

Ха така!
А сега да ви се оплача!Днеска Алфи ми спретна страхотен номер.Насред гробищата угасна!Или си помисли,че ще го погребвам или просто от свински инат ми го направи.Разчоплих въпроса и се оказа,че главните релета се държат , като покойници.На клеми 85 и 86 не им идваше нищо или почти нищо.Само на едното мизерен плюс,което обаче не ме грееше.Измъкнах две други,винаги си нося и ги свързах към гнездата.Управлението им взех от чистачките и за сега движа.Обаче оборотомера е мъртвец и само свалям схемата и слизам да го аутопсирам!
Някой,ако е имал подобен проблем и го е решил без да закопава кочината-да свирка!

според мен първо провери на буксата на клемореда на 2-ри и 3-ти крак какво става.

[mordohy]

Нищо!Пълно мъртвило!За сега кара така,но едно придърпване,като от прекъсване на ток си го има.получи се два дена преди да стане цялата щуротия,но още нямам време да разчопля въпроса.Прави го един-два пъти на ден,но е изнервящо.Другото,което открих,покрай цялата дандания е,че беше счупена кутията за бензиновите пари под левия калник.Маркучите бяха накъсани тоже!Изхвърлих я и свързах двата маркуча директно през клапана.
Сега става интересно!Дали от директния ток от акумулатора ,през релетата за останалия чарколяк или от маркучетата,но колата стана ония звяр,който помня от преди 10 години.Спирачките също се подобриха значително!
Странгер65,не ми се връзвай!Като Алфи ми прави номера съм нервен!При нас главните релета са отдясно над акумулатора!

[Stranger65]

Нищо!Пълно мъртвило!За сега кара така,но едно придърпване,като от прекъсване на ток си го има.получи се два дена преди да стане цялата щуротия,но още нямам време да разчопля въпроса.Прави го един-два пъти на ден,но е изнервящо.Другото,което открих,покрай цялата дандания е,че беше счупена кутията за бензиновите пари под левия калник.Маркучите бяха накъсани тоже!Изхвърлих я и свързах двата маркуча директно през клапана.
Сега става интересно!Дали от директния ток от акумулатора ,през релетата за останалия чарколяк или от маркучетата,но колата стана ония звяр,който помня от преди 10 години.Спирачките също се подобриха значително!
Странгер65,не ми се връзвай!Като Алфи ми прави номера съм нервен!При нас главните релета са отдясно над акумулатора!

На мен там са ми за климатика. А за придърпването от време на време провери си хубаво куплунга за датчика на маховика. На мен ми се вадеха самите жички. Като го вкарах в час всичко изчезна. Той се пада горе-долу при делкото

[kolev]

На мен там са ми за климатика. А за придърпването от време на време провери си хубаво куплунга за датчика на маховика. На мен ми се вадеха самите жички. Като го вкарах в час всичко изчезна. Той се пада горе-долу при делкото

бе оставяй го тоя. тя неговата кола и делко няма
колега,захранване стига ли ти до клемореда. да не е от таблото нещо.

[Stranger65]

бе оставяй го тоя. тя неговата кола и делко няма
колега,захранване стига ли ти до клемореда. да не е от таблото нещо.

Хе, майтапчия.

[zilala]

Найстина 1.4 нямат делко а както и дебитомер

[JORDANGT]

Май само Имолите нямат....

[vikoalfa]

Май само Имолите нямат....

Ъъъ,последните модификаций нямат също и 1.4 и 1.7 нищо,че не са Имола.
Не бъркайте,че щом има дистрибуторна капачка-има делко!
В най-горня ред визирам,че на капачката му викате делко.

[Stranger65]

Да обобщим - всичко що е пълен инжекцион няма делко

[mordohy]

Колеги да поясня!С Вебер-Марелли съм!Нямам делко или капачки или друго, а само импулсен датчик и две стандартни бобини.Комутатора е в компа.Само той работи!Комутатора де!Останалото е .Имам голямо съмнение,че е от таблото на бушоните.Имах с него проблем преди две години в Турция.Сега чакам да спре дъжда и ще го ръчкам.Приемам идеи всякакви!Дори и най-щантавите

[Ralf]

Веднъж и аз имах този проблем със същите симптоми, след един удар и се оказа, че ми се е ивадила буксата на компа.

[marian2784]

да не са се намокрили релетата нещо