ремонти и срещи

[RaIDeR]

Какво значи "салона цъфна" ? И какво не те кефи в алармите с централно заклучване ?
Инъче добра здрелка си направил . Ти всъщност пита ли колко време не е палена ?

[mordohy]

Какво значи "салона цъфна" ? И какво не те кефи в алармите с централно заклучване ?
Инъче добра здрелка си направил . Ти всъщност пита ли колко време не е палена ?

Ми нали писах по-горе, че изобщо не го бях видял, преди да я купя. Купих я просто заради тенекиите. Джантите са и оригиналните.

[mordohy]

Официално вече две седмици се возя в новата кошница.
Малко ми е странно, че не вият лагерите и диференциала, не пърди много ауспуха, не свири вятъра в купето и като вали не се налага да слагам ботуши и дъждобран.
Вътре сухо, топло и уютно.
Мотора пали задоволително бързо, но по звука на стартера се разбира, че два цилиндъра никакви ги няма.
Дали за това или, че е 1.4 или пък от метана, но определението возене е най-точно. В баир никаква я няма, но на равно "тича" задоволително. Тука си казва думата добрата и геометрия. Просто е голям кеф как се държи на пътя, въпреки хилавия мотор. Това скоро ще бъде поправено.
Най-хубавото е, че за 100 км смесено каране, 65 извънградско и 35 селско в София, даде разход от 8.40 лева метан. Мисля, че с по-добър мотор разхода ще спадне още. Имам два варианта: стария от Алфи 1.4 или 1.7 от катъра. Има и трети. просто да сваля главите на тоя и да ги ремонтирам, защото проблема е в клапаните. Иначе мотора е много стегнат, но си иска едно препипване.
Все пак, след 1.7 на 1.4 е кофти работа.

[Max]

Официално вече две седмици се возя в новата кошница.
Малко ми е странно, че не вият лагерите и диференциала, не пърди много ауспуха, не свири вятъра в купето и като вали не се налага да слагам ботуши и дъждобран.
Вътре сухо, топло и уютно.
Мотора пали задоволително бързо, но по звука на стартера се разбира, че два цилиндъра никакви ги няма.
Дали за това или, че е 1.4 или пък от метана, но определението возене е най-точно. В баир никаква я няма, но на равно "тича" задоволително. Тука си казва думата добрата и геометрия. Просто е голям кеф как се държи на пътя, въпреки хилавия мотор. Това скоро ще бъде поправено.
Най-хубавото е, че за 100 км смесено каране, 65 извънградско и 35 селско в София, даде разход от 8.40 лева метан. Мисля, че с по-добър мотор разхода ще спадне още. Имам два варианта: стария от Алфи 1.4 или 1.7 от катъра. Има и трети. просто да сваля главите на тоя и да ги ремонтирам, защото проблема е в клапаните. Иначе мотора е много стегнат, но си иска едно препипване.
Все пак, след 1.7 на 1.4 е кофти работа.

Според мен 1.7 + метана ще е доста по-добра комбинация, хем и вървежа ще се пооправи

[mordohy]

Вървежа сто на сто ще се оправи с 1.7. Проблем ще е запалването, защото държа на дистрибутора на 1.7. С него се дава по-лесно предварение. От друга страна, инжекциона на 1.7 е пълна боза. Май ще направя един хибрид. Ще оставя тоя инжекцион, а ще забода за запалване едно делко от старите.
поле за експерименти колкото щеш

[TishO]

дърт караи си 1.7 от мен имаш един дебИЛомер за 1.7 аз и без тва съм ти го обещал от 2 год.

[mordohy]

дърт караи си 1.7 от мен имаш един дебИЛомер за 1.7 аз и без тва съм ти го обещал от 2 год.

Да бе!
Аз още го чакам, за да видя разликата. Обаче май тия дебиломери сами се приспособяват и за това имам два неработещи както трябва. От газта нещо им мръдва в мозъка и почват да правят простотии.

[mordohy]

Катъра вече е надлежно бракуван и става интересен въпроса с употребата му.
Гредата му заедно със стабилизиращата щанга ще кацнат в новата, но колкото и да се напъвам не мога да намеря смислено приложение на останалото. Разбира се, има специфични неща, които ще са за продаване. Заден мост, кардан, резервоар, компютър за 4х4, АБС.
Има сравнително добър салон.
Останалото обаче го имам вече и просто се чудя!
Някакви идеи?

[TishO]

ако смяташ че това ще е купето и ще върви по стъпките на алфи демек вечно твоя слагай не само двигателя от катъра ам и резервоара и другите работи към него ако ме разбираш какво искам да ти кажа!!!

[mordohy]

Разбирам те отлично, но това означава да режа цялата задница и да я преправям. Това означава да я подложа сам на корозия. Това означава да си намаля багажника на половина.
От друга страна това 4х4 ми е трябвало не повече от 2-3 пъти за тия години. Повече го използуваха колегите ми, да ги тегля от паркинга и други закъсали по пътищата.

[staiger]

значи ли това че вече си с новия дзвер на пътя и кога ще го видя

[mordohy]

То новата е като старата. Само дето салона е Рекаро.
По друго трудно ще ги различиш!

[Bobi_33]

То новата е като старата. Само дето салона е Рекаро.
По друго трудно ще ги различиш!

Абе недей да лъжеш, откъде го измисли това Рекаро? Просто си е обикновена седалка от Имола. Ще ти разбият колата, затова, че ги пишеш такива щуротии.
Рекаротое за 33-ка е коренно различно и лично по мое мнение не е по-удобно от обикновените седалки при по-дълго пътуване.

[mordohy]

Ха така!
Значи добре съм се излъгал!

[Bobi_33]

Ето как изглежда баш Рекарото в 33-ка: http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo...p2047675.l2557