ремонти и срещи

[mordohy]

Не го знам, но там става и само с тънка гарнитура. Обаче каквото и да правиш, ако Номер 14 не го шлайфаш, нищо ням да стане. Ако го шлайфаш и само с тънко намазване със силикон ще се оправиш. Иначе от разпределителния вал се изкривява и не уплътнява добре.

[kolev]

Не го знам, но там става и само с тънка гарнитура. Обаче каквото и да правиш, ако Номер 14 не го шлайфаш, нищо ням да стане. Ако го шлайфаш и само с тънко намазване със силикон ще се оправиш. Иначе от разпределителния вал се изкривява и не уплътнява добре.

да ти кажа, хич не ми се занимава със шлайфане. по гумичката имаше язви и се надявам от тях да е бил теча. иначе по планката нямаше никакви следи от износване или измятане поне визуално. предпочитам да сложа един нов о-пръстен за 50 стотинки - левче. то цяла одисея направихме с него. оказа се че по номер не е наличен никъде, освен това и по-стария вариант с гарнитурата също го няма. в комплект гарнитури може да има, но само единично не се продават.
боби33 ще удари едно рамо за диаметъра. като гледам в мануала задника на разпределителния вал е 49мм та тая гумичка ще е 50 до 60мм.

[mordohy]

да ти кажа, хич не ми се занимава със шлайфане. по гумичката имаше язви и се надявам от тях да е бил теча. иначе по планката нямаше никакви следи от износване или измятане поне визуално. предпочитам да сложа един нов о-пръстен за 50 стотинки - левче. то цяла одисея направихме с него. оказа се че по номер не е наличен никъде, освен това и по-стария вариант с гарнитурата също го няма. в комплект гарнитури може да има, но само единично не се продават.
боби33 ще удари едно рамо за диаметъра. като гледам в мануала задника на разпределителния вал е 49мм та тая гумичка ще е 50 до 60мм.

С тая плочка съм се наиграл и съм установил, че каквато и гума, гарнитура, силикон, лайна и прочие да сложиш, не хванеш ли поне пилата и да попилиш около дупките за болтовете, та да могат да притиснат плочката, все ще си тече!

[Triptih]

момчета, някой знае ли диаметъра и дебелината на тоя о-пръстен номер 15 от картинката

за сега удрям на камък като го търся по парт номера, а скъсания го върнахме за да затворим колата естествено без да го измерим.

Имам го този пръстен,от комплект гарнитури.Подарявам ти го,само кажи как да го доставя до Търново.
Кажи кои размери ти трябват,ще потърся шублера,че не го намирам и ще пиша.

[kolev]

супер си!
вътрешен и външен диаметър и дебелина. само това ми трябва за сега.взех едни днес, да видим дали съм ги улучил .

[Triptih]

Извинявай,объркал съм се,имал съм само гарнитурата.

[mordohy]

Абе стига с тоя пръстен!
Изправи плочката, щото като има луфт , разпределителният вал започва да си тропка по нея с все по-голяма амплитуда

[kolev]

абе стига стига, ама не си виждал пода на гаража

[kolev]

да си отговоря сам - 56x62x3

[mordohy]

Снощи се прибрах нормално. Без никакви забележки към мотора.
На сутринта, още при паленето матОро се разтропа!
Точно като на биелен лагер.
Май пак ще има секс!

[mordohy]

Да им изсъхнат ръцете на тия от АЕ.
Жените им да се про....ат!
Ангренажният ремък се беше скапал!

[Bobi_33]

Демек ? Тропа ли в момента мотора или не? Аз вече 50000-60000км. карам с Дайко и нямам грижи.

А какво в крайна сметка тропаше? Казвай, че ми стана любопитно.

[mordohy]

Буталото в клапана.
Поражения май няма

[Bobi_33]

Буталото в клапана.
Поражения май няма

А какво всъщност е станало? Хлабав ремък или скъсан? Или паднали зъби?

[mordohy]

Зъбите на ремъка ги беше хванал кариеса.
Огледах добре ангренжните колела, но не открих в тях причина за положението.
Другият ремък е перфектен.