Вентилатора на климатика ми спря да работи!

[radop]

Здравейте,
Изненада в жегите - вентилатора на климатика ми спре да работи. Самият компресор си включва,охлажда, но перката не върти на никоя степен. Проверих всички бушони - добре са. Моля, помогнете - ше умрем от жега

[Ilko Ivanov]

Освен стандартнито да си провериш предпазителите....
Другия често срещан проблем е дефект в ел. регулатор на оборотите на вентилатора. Той се намира най-долу под жабката и е вкаран във въздуховода след мотора. Или се заменя или се ремонтира. Аз ги ремонтирам,ама не знам откъде си...
Обикновено този регулатор дефектира при проблеми с движението на мотора или затлачен поленов филтър.
Успех.

[radop]

Освен стандартнито да си провериш предпазителите....
Другия често срещан проблем е дефект в ел. регулатор на оборотите на вентилатора. Той се намира най-долу под жабката и е вкаран във въздуховода след мотора. Или се заменя или се ремонтира. Аз ги ремонтирам,ама не знам откъде си...
Обикновено този регулатор дефектира при проблеми с движението на мотора или затлачен поленов филтър.
Успех.

От СФ съм. Принципно къде се намира? Ветилатора знам къде е май -под жабката в краката на пасажерското място. Ако може някаква схема за този регулатор или снимка ли или и аз не знам какво. Колата ми беше в гараж да ми оправят малко ръждички и ми я върнаха с тънак слой прах в цялото купе. Така че идеята за дефектирането и филтъра ми звучи много...подходяща.

[spe4elist]

Ето го




Съжалявам за снимките, от телефон са...

[radop]

Ето го




Съжалявам за снимките, от телефон са...

Екстра са снимките, но къде се намира? Трябва ли да се сваля самият вентилатор?

[spe4elist]

Намира се на корпуса на вентилатора, отпред. Мисля, че го свалях...

[Bobo]

Намира се на корпуса на вентилатора, отпред. Мисля, че го свалях...

Ама той човека незнае къде е самия вентилатор бе колега

[spe4elist]

...Другия често срещан проблем е дефект в ел. регулатор на оборотите на вентилатора. Той се намира най-долу под жабката и е вкаран във въздуховода след мотора. ..

@Bobo
Вече споменахме къде се намира

[Bobo]

@Bobo
Вече споменахме къде се намира

Опс моя грешка ма с такова впечатление останах от потребителя

[Ilko Ivanov]

Екстра са снимките, но къде се намира? Трябва ли да се сваля самият вентилатор?

Не се сваля вентилатора. Ама без снимка по-точно не може да се опише къде се намира. Имай предвид като го търсиш, че отвън се вижда само пластмасовата част с двете букси. Алуминият е вкаран вътре във въздуховода за да се охлажда. Както се вижда от снимките е закрепен на две места с винтове.

П.П. Схема не ти трябва - вътре има елементарна електроника и два полеви транзистора, които прекъсват(както най-вероятно е в твоя случай) или пробиват(тогава върти на макс. обороти).В повечето ТВ или аудио сервизи трябва да могат да го оправят.

[totoza]

по точно се казва степени за парно,ако искашми пи6и на лични и ще се разберем да се видим и да го оправим

[Ilko Ivanov]

Кое по-точно се казва така, че нещо не разбрах?
Ако можеш да го оправиш няма проблем - оправи го , ама не виждам защо трябва да пишеш безмислици.
Ако говориш за това на снимката и трябва да бъдем съвсем точни се казва електронен реостат,ама кво значение има, като се разбра за какво става въпрос отначалото.

[radop]

Мерси много момчета, мисля че разбрах къде е, ако в него влизат двете букси - значи ясно кое е. Ше се пробвам да го махна и да го оправя, ако не се справя, ще се възползвам от предложението за помощ.
Мерси много.
П.С. Ше се пробвам и снимки да направя, за да е лесно за някой със същия проблем в бъдеще

[radop]

Здравейте отново, след подробните описания намерих всичко много лесно. + Една подробност, въпросната джаджа е на два болта, но отдолу поне при мене се придържа и от една метална пластина с два винта Ккто и да е - свалих го занесох го на тв техник, той замери всичко и каза че елементите са ок, и ако има нещо което не бачка е самата интеграла. По негов съвет се върнах, свалих и мотора (един винт + завъртане обратно на ч. стрелка ) и го включих директно към акомулатора - бачка. Върнах се пак към купето. Всички връзки работят и това което ми направи впечтление е че даже и при изключена от контакт кола 12 волта си има навсякъде. Но - закачам вентилатора и не работи и тва си е. Не знам вече какво да правя: бушоните са наред, ел. компоненти са наред и мотора на вентилатора работи. Очаквам помощ!

ПС - Поленовият ми филтър беше много повече от задръстен!

---------- Post added at 09:43 ---------- Previous post was at 09:28 ----------

Апропо, някой знае ли кой е точно бушона на тоя вентилатор, защото доколкото разбрах от книжката това е вторият от дясно на ляво, на 2-ри ред отгоре надолу 15А.

[victtorbg]

Хмм...Що не премериш с мултицет какво напрежение идва на буксата на вентилатора спрямо маса.Да не би да се губи масата щом всички елементи са ок.