Page 2 of 41 FirstFirst 123412 ... LastLast
Results 16 to 30 of 601

Thread: Бензин vs. Дизел

  1. #16
    Banned
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Русе - Киев
    Posts
    1,152

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    Е щом искаш...Нали и ти си дизелак

    www.vbox7.com/play:a3151a43

    И аз много обичам да ги шамаря такива надъхани ТС

    п.п. Уважавам само QV от Т.С.

  2. #17
    Болен алфист CrazyElement's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Хасково, Пловдив
    Posts
    1,185

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    А защо няма атмосферен дизел според вас? Защото е по-куц и от магарето в двора дет се вика. Не сравнявайте така нещата. Един 2.4 турбо бензин ще разгони фамилийката на тоя дизел. И е много спорно дали дизела върви повече. Според мен стоков дизел само си създава усещането, че върви много. Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.

    Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
    Подкрепям колегата, че създава усещане, че върви много , возил съм се и в 3200 кубиков дизел 210 кончета и просто имах чуството , че напълни от 90 до 250 за 5 сек ама едвали беше толкова найстина тез дизеларки създават голяма илюзия , че летят направо, то това е баш колата да возиш каки и да си мислят , че твойта кола е най-бързата
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by plamen petkov View Post
    brerra 3,2 260ks -6,6 s ,,, 147 GTA 250ks -6,3 s ето още един пример Защо спряха GTA-тата ? Дизелите стават по бързи а бензините по-бавни ,а през 98-а и дума не можеше да става 2,4 жтд да бие 2,0 тс -КАКВО СТАВА ???
    Драги, спора бензин - дизел има един особенно важен довод, срещу който трудно се рита, и той е - 95% от състезателните коли на тоя грешен свят са бензинови......
    Край на дебата......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #19

    Lightbulb

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Драги, спора бензин - дизел има един особенно важен довод, срещу който трудно се рита, и той е - 95% от състезателните коли на тоя грешен свят са бензинови......
    Край на дебата......
    Ферариста е абсолютно прав, това че има бързи дизели, никой не го успорва. Нека не правим и тази тема 100стр. Има си раздел...
    145 QV ex.
    146 Boxer TOTAL ex.
    147 T.S. Sele top

    Lancia Dedra 2000 16

  5. #20
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  6. #21
    AO member Dodo 155's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    2,381

    Default

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието
    Скоро и това може да се случи

    Да вкарам малко интрига и аз в този спор

  7. #22
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Smile

    Хм...
    Мисля, че просто поради ред причини в последните години се наляха купища пари в развойната дейност на дизеловите двигатели. Сега обаче наблюдавам една тенденция, която се надявам да се запази - наливането на пари в бензиновите турбо двигатели. Технологиите напреднаха във всяко отношение. Така че недейте се превъзнася толкова по дизелите. Те винаги ще останат едни двигатели, които на 4500 оборота спират.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    А защо няма атмосферен дизел според вас? Защото е по-куц и от магарето в двора дет се вика. Не сравнявайте така нещата. Един 2.4 турбо бензин ще разгони фамилийката на тоя дизел. И е много спорно дали дизела върви повече. Според мен стоков дизел само си създава усещането, че върви много. Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.

    Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
    E че ти от къде знаеш че мойта е вече без чип, аз си мълча и си имам 40 кончета вече скрити

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието
    Хах ми не е 2,0 ми даже е 1.9 JTD на Аспарух да ви покаже за какво иди реч

    Quote Originally Posted by Dodo 155 View Post
    Скоро и това може да се случи

    Да вкарам малко интрига и аз в този спор
    Е тя интрегата винаги я е имала
    Last edited by Jivko7777; 10-08-2009 at 11:32.
    156 2.4JTD 136+ PS

  9. #24

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    E че ти от къде знаеш че мойта е вече без чип, аз си мълча и си имам 40 кончета вече скрити
    Внимавай че случайно ако нямаш чип и те барне некое 1,8 и те надере после д..е да ти е яко. Такива форумни подигравки ще отнесеш че
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  10. #25
    НаФТа ФеН Член на клуба EMo0o's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    2,178

    Default

    По темата бензин срещу дизел .. аз съм със 166 2.4 JTD 136 сток - 166 2.0 ТС със спортен филтър не знам си кво не знам си що го направих смешен момчето
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05

  11. #26

    Default

    Quote Originally Posted by EMo0o View Post
    По темата бензин срещу дизел .. аз съм със 166 2.4 JTD 136 сток - 166 2.0 ТС със спортен филтър не знам си кво не знам си що го направих смешен момчето
    Що не те е барнал 1.8SW
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  12. #27
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Аз съм съгласен да се пусна с всички ви тука JTD-та 136 к.с. Ако дойда на Калояново и вие сте там ще замерим Ако падна, падна... емоции да има. То не зависи само от мотора Може па вие да сте големи карачи, майстори на съединителното Незнам... знам само, че имам победа над 156 2.4 JTD и 156 2.0 ТС.
    Last edited by oem; 10-08-2009 at 11:52.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #28

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Аз съм съгласен да се пусна с всички ви тука JTD-та 136 к.с. Ако дойда на Калояново и вие сте там ще замерим
    По въпроса с замерването на Калояново няма да има драг
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Внимавай че случайно ако нямаш чип и те барне некое 1,8 и те надере после д..е да ти е яко. Такива форумни подигравки ще отнесеш че
    Просто няма къде да ме набара Щото на летящ старт JTD-тата не прощаваме
    156 2.4JTD 136+ PS

  15. #30

    Default

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието
    Подкрепям Мъри. От 1.9 JTD пък и TDI с възможно най-голямата турбина с променлива геометрия може да си изтискат 280 коня, айде да допуснем 300 коня.
    Ако се разровите из нета има Делти и Ево-та 2.0 турбо с по над 800 коня. "Къде отиваш ти, може би"

Page 2 of 41 FirstFirst 123412 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •