Аз го виждам като висока 8-ца,нещо нещо близко до 9сек. .....!? Макар ,че с тая "техника" !
Аз го виждам като висока 8-ца,нещо нещо близко до 9сек. .....!? Макар ,че с тая "техника" !
Аз го виждам като стрелка в сянка, за вас не знам. Стоп, а спри - не е ясно колко км са. . Не е ясно и колко е голямо надолнището и не споря щото не се вижда
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Вместо да се чудим колко е нанадолнището и за колко секунди реално ги прави до 100, нека някой вървежен от Добрич, РУсе, Варна да отиде и да свери часовника на момчето с 2,4жтд
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Поне хронометър ...той и стотните ще отчете
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY
темата е забавна.... продължавайте
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
аз от тракийския стан (плаж) кат са прибирам към асеновград и набирам по нанадолнището кат ферари по баир
Моята също е с чип и K&N филтър, конете не ги знам и 0-100 не съм мерил.
Тезата ми беше друга и няма нищо общо с 0-100, КПДта, най-добри технически постижения и т.н., но няма да задълбавам.
Факт е обаче, че с 90 коня, тон и четвърт, автоматик по светофарите съм откъсвал къде-къде по-мощни коли, които разбира се след 50-тина метра може и да ме издухат, но просто не могат да потеглят толкова бързо (не колите, а задкормилните у-ства).
С други думи: автоматикът значително улеснява живота на шофера, така че обикновен шофер с автоматик потегля по-бързо от обикновен шофер с ръчка. Ако сложиш на ръчката състезател, нещата се променят, но по светофарите не съм попадал на такъв.
А за циците не си прав, защото има хора, които обичат животът да им е по-лесен и това няма общо нито с пола, нито със сексуалната ориентация. Защо трябва да ръчкам като идиот, като може и да не ръчкам? Пък и дясната ръка ми остава свободна за ..... хората с циците ако щеш
Last edited by Коки; 19-08-2009 at 23:39.
GSM-a беше само за моя ориентация, защото плеъра си има собствен таимер, а доколкото за стрелката в сянка на оригиналното клипче се вижда много по-добре, и темата е "Как са на старт вашите 2,4JTD" отговорът ми е,
че лично аз съм много доволен от старта на колата си, който беше много по-зле преди да сменя дебитомера. Лично аз не уважавам автоматика заради по-високия разход и затова че някаква електроника се опитва да предогади моите желания като водач и не успява да го направи ..доколкото за свободната ръка.. по време на движения не я ползвам за такива цели ("хората с циците") опасно е .. скоро карах 2-годишно BMW 3-та серия автоматик 210к.с. и трябва да ви кажа, че не се набира като алфата при него особеността беше че при рязко натискане на газта "удря" бутон под педала , с който минава на спортен режим... ама само името му е спортен. И никой от форума неможе да ме убеди че кола с 90к.с. двигател и автоматик ще е по-добра на старта от алфата.
Какво е това ускорение че той сменяше на под 4000 оборота...
Явно не е карал много много дизел...
ПП: Като искаш да правиш максимално ускорение сменяй поне на 4500
156 2.4JTD 136+ PS
що да набира бавно бе колега? вярно че не може с точност да се определи но чудеса не може да се очакват от този дизел само от един чип примерно
явно Jivko 7777 е голям разбиратор щото "брои" оборотите на слух.. оборотомера се вижда само в края на клипа където колата вече намаля и 1,9JTDm само може да си мечтае,че ще набере така... но както и да е черното е бяло р а з б р а х... между другото за пръв път чувам за дизел ...с к'во се храни тва животно, на Ванкела брат му ли е т'ва... оцет ли пие!? Няма да преча повече колеги ИЗВИНЕТЕ !