След като посетих Румен (смяна на втулки), а след това и Дамян за реглаж колата заспа
Искам да ви попитам какъв антифриз ще ми препоръчате, защото гледам е на минимум ? Мисля да го сменя целия, колко литра ще ми трябват ?
Last edited by zumitaka; 29-10-2009 at 14:30.
Погледнете мойта , като я напълня догоре сваля нивото до малко над половината и не мърда
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
Да питам и аз нещо
В събота като ми сменяха гумите със зимни и пича каза, че са ми за смяна едни втулки на задните носачи
Обаче не мерцедесовите,а едни доста по-големи.И ми обяви че, няма шанс за смяна или рециклиране,а направо нови носачи.
Дайте някакви съвети-ценичките са направо убиец.
А и предни долни били за смяна
Пълен купон....
Alfa 166 2,4 jtd
Alfa 33 1,7-беше на жената
Toyota Passeo-новата на жената
Всички четем упътването когато няма смисъл
Погледни в тази тема моя пост да видиш дали става на въпрос за тези тампони/втулки... по принцип не се продава нито една част от задния носач отделно а той няма да ти казвам колко е скъп.... http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F7%E2%E0%ED%E5
Alfa Romeo 166 2.4jtd 136hp 2000г. - ex
Opel Signum 1.9 CDTI 150hp 2006г.
Във форума имаше няколко теми за антифриза, ако те интересуват подробности можеш да ги изровиш с търсачката. Аз като купувам кола й сменям антифриза задължително, за да знам с какво карам и т.н. Та като взех Ромина, изчетох въпросните теми и останах с впечатление, че за тази кола е по-добре да сложа червен. Понеже не ми се обикаляше да търся и да сравнявам марки и цени, спрях на 2-3 бензиностанции, където нямаха червен, но накрая стигнах до Шел, където имат няколко вида техен антифриз. Погледнах кой е червения и го грабнах - в едни сиви 5-литрови туби, които струваха около 40 лв. Отидох да ми го сменят и в тубата ми остана повече от литър, но си го държа за резерва.
П.П. Забравих да спомена, че взех концентрат.
---------- Post added at 17:57 ---------- Previous post was at 17:53 ----------
Няма течове, просто като го сипваш остават въздушни мехури, които увеличават обема и виждаш едно ниво, а после като се повърти малко, мехурите излизат и нивото леко спада. Значи като го смениш, караш един-два дена и ако нивото е паднало до минимума, доливаш един пръст вода или антифриз.
Last edited by Коки; 06-11-2009 at 18:02.
Alfa 166 2.4JTD 136hp + ксенон 4300к + добавен Cruise Control + нов държач за дясно задно стъкло + ново Турбо (оригиналното така че никъв ремап мимап) + интеркулер "тунинг" от Румен + ремонтирана ГНП + още много идей за подобрение
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Те хубавите антифризи, затова са хубави, защото предотвратяват кавитацията (образуването на мехури) по-добре.
166 2.4 JTD
За мехура не съм съгласен...и на двете при затоплен двигател,избива сериозно като развъртя капачките.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.