Теоретична "дръпка"
Условия:
баир с наклон 20 градуса (за ориентир - http://dic.academic.ru/pictures/wiki...85/Ugolnik.jpg )
Вариант 1:
Две еднакви като марка и тегло коли(stock).
1 кола - 1.6 двигател 100bhp. 150Nm/4000rpm
2 кола - 1.9 дизел (турбо) 100bhp 200Nm/1600rpm
Вариант 2:
Две еднакви като марка и тегло коли(stock).
1 кола - 1.8 двигател 100bhp. 150Nm/2500rpm
2 кола - 1.9 дизел (турбо) 100bhp 200Nm/1600rpm
Би било добре, да са обосновани мненията, целта ми не е поредната VS/SPAM тема.
Кой, кого ?
Last edited by emzo; 16-08-2009 at 23:52.
Според наколна - на изкачване или спускане ще е дръпката ? И на какво разстояние ще е ?
Ако се уточнят и тези две условия, задачата ще има по-конкретно решение.
Иначе моя глас май клони повече към дизела, особено на по-късо разстояние, но пък от друга страна не спадам към групата на "спецовете" ...
ако тръгват от място предполагам дизела бие със сигурност и в двата варянта.
ако тръгнат от летящ старт, с еднаква скорост, на еднаква предавка дизела печели, ако скоростта е сравнително ниска за предавката.
ако тръгнат от летящ старт, с еднаква скорост, но предавка по избор на шофьора - всичко е възможно.
иначе за бензиновите мотори според мен не е възможно 1.6 и 1.8 имащи еднаква мощност, максималния им въртящ момент да е на еднакви обороти. по скоро на 1.8 макса ще е при 2500 - 3000 оборота и тогава предполагам по-лесно ще се мери с дизела.
на мен ми интересно какво ще стане при опит между 1.8 tbi и 2.4 jtdm на две 159ки
по колата те посрещат... по акъла изпращаха едно време...
Докъде я докарахме, теоретична дръпка. Издишате колегиииииии издишате.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Думата баир предполага изкачване.
Да, грешката е моя, коригирам веднага, 1.8 е на по ниски обороти.
И по-добре теоретично в канавката, отколкото реално ....
дизела ще бие и в двата случая заради по-високия въртящ момент,който според мен е определящ фактор при това изкачване
alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL
Не издишаме бе човек, цял ден се дърпаме..........Originally Posted by thecleaner
Докъде я докарахме, теоретична дръпка. Издишате колегиииииии издишате.
Я разкажи
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
1.6 Бензина при така поставените условия е най бързата кола после е 1.8 и последен както винаги е дизелаНяма да се обосновавам щото съм отпуска
Аре са велики теоретици да ви видя
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Дали защото 1.6 е най-лека
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Поне четете преди да пишете глупостиДали защото 1.6 е най-лека
Принципно дизеловия ДВГ е по тежък, ама разликата я приемаме за 100кг.
Т.е. предимство за бензина.
Точно,че чета,или дизеловия двигател не е по-тежък от 1.6 бензин?
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Какво четете колеги? Явно нещо друго. Да зададем въпроса така. Ако една кола е 1.6 бензин и тежи 1200 кг и я сравним със същата кола дизел 1.9 и пак тежи 1200кг, коя ще е по-бърза? Сега ако някой каже, да ама дизела е по-тежък!? АААА ок, едната е бензин с тухли в багажника, а другата е дизел и вече са равни по килограми по 1200 кг всяка. Коя ще е по-бърза.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
По начало един модел с различни бензинов и дизелов двигатели има различно тегло.На 1.6 и 1.8 няма разлика,ако има е много малка.И как 1.6 има еднакъв въртящ момент с 1.8,като са с различна кубатура.
Все пак Нм определят динамиката на колата,не толкова конете.
Last edited by Flame; 17-08-2009 at 18:48.
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Posting Permissions
Reply With Quote
