От камъче изхвъркнало от насрещен автомобил.
Каско в Бул Инс.
До колкото чета те работят с Кобра, а за тях отзивите не са ласкави.
Някакви съвети?
От камъче изхвъркнало от насрещен автомобил.
Каско в Бул Инс.
До колкото чета те работят с Кобра, а за тях отзивите не са ласкави.
Някакви съвети?
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Стъклата в Кобра са хубави и си пасват супер. Нищо, че са турски или китайски. Имат си кант, алабала, на 2 коли съм сменял и нямам опплаквания и съм доволен. НО са голями мърлячи самите монтажници. 100% нещо ще окепазят по интериора при мен последният път се бяха оляли, 2 резки от отвертка по 10 см. по колонките вътре в колата. Аз и да искам не мога такива да направя.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
И да добавя - ако все пак стигнеш до Кобра, в никой случай не оставяй колата без надзор. Висиш им на главата, ако да се сърдят. На мен ми бяха оставили около 20 см. от стъклото без силикон, понеже всички почти бачкат частно и крадат материали.
Аз си сложих от Кобра предно стъкло испанско и съм доволен засега!
Бог прощава JTD-то НЕ!
Сим Пет Сим. Мисля, че оригинално се вграждат такива в 156. За монтажа - май имат и сервиз , но не съм сигурен. Някъде около тунела на Люлин май бяха.
http://www.fokus.bg/firms_list.php?cat=134127
А, забравих - вероятно ще е над 300 лева стъклото...
А стъкло настаро защо не и след това монтаж в някой сервиз, от общ технически..
Alfa Romeo 156,2.0TS 98 г.
Нагоре по стълбата, която води надолу
Как съм я пропуснал тази тема.
На 156 след 2000-та са Пилкингтън. Но на моята 97-ма е "Сплонтекс". Общо взето е все тая каква марка /стига да е реномирана/. Макар, че и те напоследък такива жалки стъкла имат, че не е истина. Например "Секурит"/търговска марка, като "Хилти"/ правят за Голф 5 за първично вграждане отваратително тънко стъкло. Същата марка стъкла за Файтон стъклото е отлично. Всичко опира да икономии. И за Пилкингтън се отнася същото. На Спринтер имат една серия, които са полски и се трошат, като за последно.
Идеята на цялата тази информация е, че не си струва инвестицията в скъпо стъкло /без значение от марката/. Да предположим, че ще попаднете на качествено стъкло от хубава марка и ще ви го сложат мн добре/ което не е лесно/ след 2 дена като хвръкне камъче и пак го спука цялата работа отива по дяволите. За това най-добрите стъкла според мен са турските /Дора Глас, Глас екс, Ламекс/, а от китайските /SFJ/. Доста са качествени /даже по-качествени от някои от марковите/.
Испанското/водят го европейско/ не го препоръчвам, защото слоевете са му по-тънки и съответно се пука по-лесно.
А за втора употреба не си струва въобще.
Имате ли възможност да си запазите оригиналното стъкло, запазете го.
Дано да съм бил полезен на някой
FORD FOCUS ST 2.0 EcoBoost 250 hp, 13'
LANCIA DELTA III 1.9 Twin Turbo Multijet 190 hp. 844A1000 EXECUTIVE 10`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 140+ hp. 839A6000 EXECUTIVE 02`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 150+ hp. 841C.000 EXECUTIVE 03`ex.
ALFA ROMEO 156 1.6 TS 16V AR67601, ГИ 97`ex.
LANCIA DEDRA 1.6 835A1000 90`ex.
С ново Испанско стъкло (Guardian) съм вече... от Кобра.
Цена - 258 лв. тотал.
Ей на какво прилича с него:
(малко е чаршафеста снимката)
Last edited by morfius; 09-10-2009 at 14:13.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.