Мнения за биалетки Frap?
Мнения за биалетки Frap?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Само "as metal" !!!
Колеги за да не пускам отделна тема имам някои неща от QV ако на някой му трябма нещо да ми пише.
Пружини, рейка, нови главини (задни), задни дискове и апарати, казанче за вода, километраж, задни амортисьори ииии пластмасов всмукател от 1.4
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Колеги със 146 в обилни дъждове и вашите коли ли стават подводници, мойта днес стана ужас направо...
Член на клуба
Не знам за 46-ците, но 45 се държи добре. Какво разбираш под "подводница"?
145, 1.6 boxer
156, 2.4 JTD - ex
Giulietta, 2.0 JTDm
Силно запотяване на всички джамци, без пуснат климатик, при силен валеж.Originally Posted by pa4ito
Пускаш автоматично да духа на жамеците и нямаш грижи. Друго решение не съм успял да намеря
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Колеги, има ли други крушки за таблото освен тези 6-7 отзад за уредите на 145/6?
Тия за подсветката се виждат/достъпват отзад. Индикаторните са светодиоди, като на по старите идикаторът за "липса на зареждане"(акомулаторчето) е също лампа. Лампи за посветка има и зад врътките на климатичната система, една има в пепелникът и една над него. В бутоните и копчелъците разни са светодиоди.
п.п. Индикаторът за дълги светлини също е лампа и се сменя отзад, без разглобяване на самото табло.
Last edited by ivan dimitrov; 06-12-2015 at 10:44.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Мойта е 95-та и не ми свети километража и оборотомера 0-4000 и бензиномера 1/2-1.
Една или две лампички са дали фира. Развиваш двата винта на декоративното панелче пред таблото с уредите. Освобождаваш щипките е долният му край, изтегляш внимателно назад. Таблото се държи на четири болта, мисля бяха с шестостен 4мм, развиваш и издърпваш таблото леко назад. Уверяваш се че колата не е "на контакт", изваждаш щекерите и таблото е в ръцете ти. Докато щекерите не бъдат върнати по местата им НЕ ДАВАШ "на контакт".
Крушките излизат с леко завъртане, сменяй всичките, ако не искаш след някой и друг ден да повтаряш операцията.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Благодаря за изчерпателния отговор, всичко направих, но смених само 2 и както каза повторих работата.. утре тряя да взема още 2 ...
П.С.
От каква марка/модел става изпускателен колектор за twin spark, по-добър от моментния, харесах си от 155 8в. Какво е нужно за да се монтира?
Скоро ще сменям термостат, възможностите са: 80, 83, 88 градуса температура на отваряне. Колко е най-повходящата температура за нашия климат, аз си мисля за 80, защото лятото става топличко. Моля за съвет.
Това термостат за Алфа ли е или некоя тЮнинг жаджа набита в маркуча
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Не не, целия тройник: Хела-80, Гейтс-83, Бер-88, Гейтс-88.Това термостат за Алфа ли е или некоя тЮнинг жаджа набита в маркуча
Излъгах се миналата година да спестя 30-40лв и купих някъв вернет.. и сега на 70 градуса вече е отворил и познай дали загрява над 70 градуса и разхода дали ми е под 13..
Posting Permissions
Reply With Quote
