Нормално е.Нали затова са тези перки.
Въпроса ми е нормално ли е толкова на често да върти, защото започнах да си мисля, че термостата не отваря изцяло и не минава достатъчно вода през радиатора, явно е нормално, на никой от моите приятели не им върти толкова често перките.
Това се получава, когато датчика ти е по-чувствителен. В това няма нищо лощо, даже е много по-добре. Така ти поддържа една по-постоянна температура.
Нискокачествените датчици работят по-продължително време, защото имат по-голям хистерезис. Тоест по-голям диапазон. Виждал съм екземпляри, които играят цели десет градуса, а това са удари по мотора!
Last edited by tonov; 19-05-2015 at 23:05.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Благодаря, той датчика е нов, на 1 месец някъде.
Сигурно са я лепнали в средата да не вземе да провисне там.
Значи ще е голям филм свалянето...Все повече си мисля да се иде до един тапицер, щото просто нямам време да се мъча да го свалям един ден тва и после да качвам друг...
Нормално е. По светофарите няма как да се охлажда освен на вентилатор, а той все пак не може да ти свали температурата самостоятелно до 80 градуса
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
Щом перките се пускат и кратко време след това спират, означава, че все пак температурата пада заради тях, макар и това да не се вижда отчетливо на индикацията.
Според мен, всичко си е в реда на нещата.
Никога не е излишно да почистиш питата на радиатора, ако не си го правил скоро. Това със сигурност ще донесе само полза.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Имат ли голямо влияние върху поведението на мотора, малките свещи?
Не. Просто са скъпи
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Следователно, ако сложа някакви обикновени няма да има промяна в работа на мотора, ЦФ1 е забравих да кажа.
Какво имаш предвид "обикновени"?
Моят съвет е слагаш нови големи (денсо иридиум или нжк платинум), а малките не ги пипай
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
В момента и 8-те ми свещи са denso iridium power и са на ръба на живота си: ik20 големите, iu22 малките. Ще си зема големи иридиеви, а малките може ли да са нормални не иридиеви или платина?
От мен един съвет. Вземи каквото пише в каталога и не се занимавай с глупости. Аз се опитах да спестя 80 лв. и дадох 170 лв за дензо. Една година по-късно вече са за смяна.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Дават ми Денсо иридиеви IK20 голяма и IU22 малка.