Някой да има 2 гуми 195/60/15 за проба без значение от вида и състоянието?
Някой да има 2 гуми 195/60/15 за проба без значение от вида и състоянието?
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=67189
Противоречиви мнения, затова исках проба
От 50 на 55 е огромна разликата, ако и от 55 на 60 е още толкова, със сигурност си заслужава, макар и да ощетим спортния дух.
Last edited by DMS; 02-09-2012 at 21:52.
Вземаш гуми с джанти и пробваш. Иначе само ще се пълни темата.
Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Днес направих голяма простотия... От няколко дни съм разглобил алфата в гаража за смяна на водния радиатор. Вчера си взех друг и днес тръгнах да го сменям. До тук ок, но заради един клеясъл болт при свалянето дифузьора, успях да откъртя парче от пластмасата на радиатора отстрани. Въпросът ми е дали може да се поправи въпросната дупка по някакъв начин или да се смени цялата пластмаса , тъй като на другия радиатор ми е здрава. Радиаторът, който прецаках е добър и не ми се иска да го хвърлям заради една глупост.
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
Лично аз бих сменил радиатора.
По принцип може да се залепи, но вече не можеш да разчиташ на тоя радиатор - дали няма да текне в неподходящ момент и най-вече дали ще го видиш преди да е станало късно.
Разглобяването и последваща смяна на пластмасата също не е много за препоръчване, но според мен е по-добър вариант от лепенето. Евентуално после може да текне между пластмасата и питата.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Прилича на букса за клаксона.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Двете тромби/клаксони работят едновременно с цел по-приятен звук. Ако ще и пет бутончета на волана да имаш, винаги клаксона се пуска по един и същи начин - като се задейства някое от тях
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Пичове, трябва ми "пръчката" за проверка на маслото. Някой знае ли за 145-цата 1.9JTD, от каква друга кола мога да взема? примерно става ли от 147-ца дизел?? Или от нек'ъв Фиат?
Alfa Romeo 145 1.9 uniJet Turbo Diesel SOLD!
Здравейте! Въпросът ми е свързан със снимката по-долу. Закъсаната гума, която се вижда, се намира зад акумулатора и леко на ляво, който в момента е махнат. Какво е това? някакво уплътнение на тампон на двигател?
Маншон на избирача на скоростната кутия...
Може и без него ако това е подтекста на питането ти, само поизмии с нафта и омажи с масло или някаква смазка да нe задържа там водата...
Щом е закъсан мое лично мнение е, че е по-добре без него (защото функцията му е да пази от вода, като е закъсан по-скоро може да пази водата, която е влязла през дупката да не вземе да излезе примерно)...
@DMS: Какво стана с гумите 195/60, монтира ли ги на 145 да кажеш дали всичко е идеално с тях..?
Last edited by badmadafaka; 21-09-2012 at 10:44.