На 6J и 195 им е широка, камо ли 205. Потърси снимки в нет-а, има и разни теми. Не знам дали визуално ще ти хареса как седи гумата.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Ku...ta-XS-KU36.htm
Тази я има в размер 205/50 R15 ;–)
146 1.6TS CF1 '98
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
1. Мога ли да диагностицирам състоянието на ламбда сондата или става само с проба с нова?
2. Ако махна катализатора ще има ли някакви драми с датчици и т.н.?
Last edited by CHILIEV; 10-05-2013 at 11:25.
Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark
Не те засяга щом си с 1.8 (в случая за твое съжаление)... Това е версията на двигателя.
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
принципа е следния независимо от автомобила
- ако имаш само ламбда сонда която стои преди катализатора, няма проблем да го махнеш
-ако имаш и 2-ра ламбда сонда след катализатора, ще има изненади.
ПП
махай катализатора само ако вече се е запушил.
Last edited by kolev; 14-05-2013 at 09:44.
точка
Мерси, Колев.
Alfa Romeo 146 1.8 16V TwinSpark
Можеш да го махнеш безпроблемно, НО не и за без пари (както е в другия случай), защото ако искаш всичко да е както трябва, трябва да "шунтираш" сондата, която е след него, а това става софтуерно. Иначе на 15-годишна кола ако ще да е стояла само в гаража ти давам гаранция, че катализатора е заминал.
по принцип катализатора се скапва само ако е имало проблем с двигателя- горял е масло, мешил е антифриз, работил е с много бедна или много богата смес. иначе друго няма какво да му се случи. няма смисъл да се маха ако питите му са здрави и пропуска свободно газовете. хубаво е отвреме на време да се кара на дълго за да загрее -само тогава работи и си чисти отлаганията.
при нас може лесно да се свали само той и да се види в какво състояние е. от едната страна е на 2 винта, от другата -3.
точка