Алфа 145-146, тема за общи приказки

[my_power88]

да не става въпрос за този накрайник колега???

[Tonimir]

да не става въпрос за този накрайник колега???

Да. Като се обслужва кормилната рейка, хубаво е да се сменят и двата накрайника , не само този на шенкела.

Трябва да се види на канал или подемник. Дали е хлабав накрайника. Ако е хлабав, значи най вероятно от него ти почуква.

[ScuderiaAlfaCorse]

Колеги имам изгорял ляв халоген отскоро и вчера го разглобих да сменя крушката, но тя не е изгоряла.Въпреки това сложих нова да пробвам, но ефекта е нулев пак не свети ! Погледнах буксата дето влизат кабелите добре е сложена.Бушона проверих нищо, че едниния свети и друго незнам какво може да е... някакви идеи ?

[my_power88]

според мен най-вероятно да се е прекъснал кабела някаде,требва да го погледне жичкаджия,щом си проверил основните неща?

[invinceble]

Здравейте колеги. Искам да попитам, дали може ли стария интериор да се смени с новия:

[brazen]

Здравейте колеги. Искам да попитам, дали може ли стария интериор да се смени с новия:

Би трябвало да може.
тука има една тема, но линковете в нея не работят:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=43476

[bobi_kz]

Колеги върти ми се една идея в главата, но не ми се пуска тема, та каква ми е идеята гледам на по-новите коли като отключиш колата и светват вътре в купето лампите и съответно габаритите, възможно ли е да се направи и на нашите коли и трудно ли става.. някакви идеи?
Поздрави

[acko88]

Здравейте колеги. Искам да попитам, дали може ли стария интериор да се смени с новия:

Може,правил съм го преди 3 години

[my_power88]

и аз съм се замислял иначе за тази глезотийка,само че искам даго свържа към халогените,а кажете нещо по-точно по въпроса,ако не е много скъпо може да се отиде при некой жичкаджия???

[tonov]

Колеги върти ми се една идея в главата, но не ми се пуска тема, та каква ми е идеята гледам на по-новите коли като отключиш колата и светват вътре в купето лампите и съответно габаритите, възможно ли е да се направи и на нашите коли и трудно ли става.. някакви идеи?
Поздрави

и аз съм се замислял иначе за тази глезотийка,само че искам даго свържа към халогените,а кажете нещо по-точно по въпроса,ако не е много скъпо може да се отиде при некой жичкаджия???

Няма невъзможни неща Не е кой знае колко сложно да се направи, но трябват определени познания по електротехника. Ако ги нямате, идете при специалист.

Примерно на 156 модулът за плафона е така направен - интериорното осветление пали при отключване и при гасене на мотора. Може да се помисли в тази посока, да речем да си инсталирате модул от 156 (просто идея).

Но при всички случаи без преправяне няма да се мине, а това не става по описание във форума.

[bobi_kz]

Няма невъзможни неща Не е кой знае колко сложно да се направи, но трябват определени познания по електротехника. Ако ги нямате, идете при специалист.

Примерно на 156 модулът за плафона е така направен - интериорното осветление пали при отключване и при гасене на мотора. Може да се помисли в тази посока, да речем да си инсталирате модул от 156 (просто идея).

колега, ако намеря въпросния модул лесно ли става замяната с тоя от 146? или има преправяния

[tonov]

Eee не знам, трябва да се сравнят двете схеми на свързване. На-малко буксите са различни и ще трябва да се снаждат кабели.

[nikolchoni]

Колеги, в момента съм с масло полусинтетика 15W50, ако го сменя с пълна синтетика 10W40 добре ли ще е? Мотора е след основен ремонт, 1-те 10к ги минах с по-гъстичко... Марки не ме интересуват!

[D-I-V-A-K-A]

Колеги, в момента съм с масло полусинтетика 15W50, ако го сменя с пълна синтетика 10W40 добре ли ще е? Мотора е след основен ремонт, 1-те 10к ги минах с по-гъстичко... Марки не ме интересуват!

Попринцип с такова масло е предписана от завода да се кара, така че нямаш проблеми. Но според мен точно марките са това което трябва да те интересува, защото аз моята съм я карал доста километри с 5W30 но хубава марка и не съм имал никакви грижи. Гледай просто да е качествено маслото вискозитета е точно такъв какъвто го дават

[clockmaster]

Колеги,
не знам дали съм в правилната тема, но ме мъчи един въпрос: Възможно ли е вариатора дотолкова да се разбие, че да почне да прави и по-големи мизерии от неприятното озвучаване и лекия спад на мощността?
Например, да не се затварят и отварят навреме клапаните, оттам да се получават оттечки на горивна смес в смукателния колектор и той да вземе да гръмне?