Today 14:41
ivan dimitrov А вдига ли към 1500 об докато е студена и после да ги смъква "на порции" до 800 - 900.Ако не то си проверете датчикът за температура на входящият въздух.Друга причина може да е МПХ.
Да ,колега.Точно така прави-вдига ги до 1500 об някъде и после точно на порции ги смъква до 800-900.Значи проблемът ще се оправи чрез подмяна на датчика или чрез почистване на МПХ-то или по 3-ти начин?
146 1.6 boxer
---
Last edited by ivan dimitrov; 12-02-2019 at 21:43.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Проблемът с оборите го решихме,за което съм ви много благодарен колеги
Остава отворен обаче въпросът с вратата.Някакви идеи как да реша проблема там,че е кофти да влизам от някоя от другите врати,за да си отворя шофьорската врата
146 1.6 boxer
в какъв смисъл не се отваря вратата. не се отключва от ключалката или като дръпнеш дръжката не щраква и не се отваря.
точка
Като дръпна дръжката не се отваря,само от вътре се отваря.
146 1.6 boxer
Сваляне на бравата колега, така от самосебе си няма да се оправи. Има един пластмасов държач който се чупи. Обикновено отначало се започва със затруднено отваряне, като трябва да дръпнеш дръжката зверски нагоре, а впоследствие съвсем отказва. Като свалиш ще го видиш (ако е той проблема де), така ми е трудно да ти го опиша. Оправя се като на негово място се навие подходящ по размер самонарязващ винт.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Значи без сваляне няма да се размине,както си и мислих за съжаление
Благодаря ти колега tonov
146 1.6 boxer
Свалянето не е трудно
За 1 час може да свалиш корите, да видиш проблема, ако е лек да го отстраниш и да си сглобиш врата
Преди малко си изкарах акъла за втори път заради "липсващ" съединител.
Тъкмо се качвам на Цариградско и ще ускорявам вече, и ми 'изчезва' съединителя.
Предния път се беше измъкнал педала на съединителя от 'буталцето', телчицата там дето уж пречи това да се случи някак се беше изхлузила. И педала потъна до долу и тва е...
И викам аре пак така стана, добре че имаше спирка на близо и спирам, а то панела с бушоните паднал и застанал пред педала и ми пречи да го стигна...
Случвало ли ви се е такова нещо?
Голяма простотия добре че имаше къде да отбия преди да направя някоя глупост...
колеги смятам да си копувам 145 1.9 jtd,че тази от подписа си замина(ПТП),даите някой акъл какво да гледам и слушам по мотора когато копувам...ще сам много благодарен за савет
alfa romeo 145 1.6 16v TS 97 120hp CRASH
145 1.6 16v TS 99
166 2.4 JTD 150(hp)
Fiat Punto 1.2 75 ELX
EX-Alfa Romeo 146 1.9JTD Diesel surprise
EX-Alfa Romeo 155 2.0 8V
EX-Fiat Bravo 1.6 16V Sx
Колеги, на всички крикът ли е от уникалния тип, който не може да се развърти свободно, преди да сте повдигнали колата почти до край и се използва лулата, за да вдигате и сваляте? Нямам думи да опиша гениалността на италианската инженерна мисъл вложена в тоя крик.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]