За да се монтира спойлера се правят дупки от вътрешната част на капака и се завиват болчета през тях в резбите на спойлера.
За да се монтира спойлера се правят дупки от вътрешната част на капака и се завиват болчета през тях в резбите на спойлера.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Благодаря за отговорите
А що се отнася до декоративните праговете мойта си е фабрично без такива, но има някакви затапени технологични отвори по прага отдолу, та сигурно през тях минават винтове и щипки...
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Само винтовете са отдолу. Щипките са отстрани. Не съм виждал 145/146 без декоративни панели на праговете. Да не би да е пребоядисвана? Коя година е произведена?
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
1995 г. е излязла от завода, не личи да е пребоядисвана, тъй като боята си личи, че е стара и има тези микро драскотини, но знам ли...
Иначе колата е бордо, а пък праговете черни, което ме озадачава. Но пък съм виждал и други 145/6 1.3 боксер пак така с черни прагове. Може би като най-маломерен двигател от моделната линия, а и колата е без АБС и еърбег, което ме навежда на мисъл, че е ниско ниво на оборудване - може би заради това.
А иначе имам и отстрани по праговете пак някакви отвори затапени..
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Аз пък съм с junior и ми писна да ми се откача прага всеки път като се вдига с подемник.....
1999 Alfa Romeo 146 1.6 TS Junior -> ex
2006 Alfa Romeo 159SW 1.9 JTD
2007 Alfa Romeo Brera 2.4 JTD
Продай ми ги тогава
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
До преди фейслифта, май всички оригинално са с черни прагове и ненацяло боядисани брони.
Не е заради кубатурата, може действително да е много ниско ниво на оборудване, въпреки че съм виждал такива без възглавници и климатик и пак имат прагове. Както е известно обаче, маркетинговата стратегия на наще хора е велика, та........ нищо чудно.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Нищо нали пък за това имаме олх
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Ето снимки на праговете от вътрешната страна
http://s243.photobucket.com/user/PEP...l?sort=3&o=100
http://s243.photobucket.com/user/PEP...l?sort=3&o=101
http://s243.photobucket.com/user/PEP...l?sort=3&o=102
http://s243.photobucket.com/user/PEP...l?sort=3&o=103
Там, където съм кляпал бял силикон, това са гнезда на щипките отстрани.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Благодаря за детайлните снимки. Вече придобих добра представа как да си ги монтирам. Днес като си купувах джанти от една 146 на части успях да видя изпочупени щипки и легла за щипки на праговете и също добих представа, че трябва да се внимава
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Алфа Ромео 146 1.4 i. e. 16v T.Spark 103Hp 76kw 30.11.1998г От няколко дни като запаля колата и веднага угасва На по високи обороти като настъпвам газта върви добре но отнема ли газта и я изключа от скорост угасва насред пътя На всеки светофар се налага да стартирам отново Къде може да е проблема Ходих на няколко сервиза но ми отказват да се заемат с проблема Колата е на газ и бензин Прави г о без значение на какво е Моля ако някой знае сервиз където да ми решат прблема да ми напише Благодаря
Алфа Ромео 146 1.4 i. e. 16v T.Spark 103Hp 76kw 30.11.1998г
Почистване на дроселова клапа,моторче за празен ход,проверяваш да не смуче въздух от някъде.
АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162
Колеги, как се сваля предната бронята на АР 146?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Аз имах известна борба с нея преди време. Значи първо се сваля маската между фаровете, тя е на два шестограма. Под нея имаш 2 болта 13ки бяха май, които държат бронята към гредата - махаш ги и тях. Отстрани е хваната към двата подкалника с щипки или рапидки (зависи...), както и има два яки водача от двете страни, от които трябва да се издърпа. Но след тия опреации пак отказваше да излиза, а ме беше страх да напъвам да не потроша нещо, та се оправих и без сваляне на бронята.
Но нека някой колега, който е довеждал операцията до край за разлика от мене да каже...
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Справих се свалих я, но сега ме интересува тая греда отпред на която се държи бронята може ли да се сменя?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++