Сорка, писах от телефона. Не се включва перката на охлаждането и в градско загрява колата до над 100 градуса. Стана изведнъж. Карам си по цариградско пускам климата и лъха топло, викам си БАХ! Оказа се, че перката изобшо не вкл. Трябва 1ва степен някъде към 85 градуса да се включи, на около 92-3 да се пусне 2ра, а като е пуснат климатика трябва да си бачка пак. А не се вкл. при нито едно положение.
Last edited by ivo_red; 22-09-2015 at 12:12.
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
Намерих го сега ми трябва датчик който да работи номера е 0 232 101 026 ако някой има нека свирка 0878311300
---------- Post added at 11:04 ---------- Previous post was at 11:01 ----------
Ако не е бушона за което се съмнявам, е реостата за 1 ва степен но той е само и единствено за нея, климата върти 1 ва но и да е здал багажа реостата втора трябва да врътне видя ли бушона??? А може и релетата да са проблема те са прес акумулатора.
Last edited by tonov; 22-09-2015 at 18:27.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Колеги, от 1-2 дни сутрин като запаля на студена, колата не успява да сработи всичките цилиндри и гасне, след това паля и всичко е бомба, забелязах, че го прави откакто сипах 95 преди 3-4 дни, преди това само 100, скоро ще изчистя стъпковия мотор и ще сменя свещите, друго което един път само ми направи е поприницип спирам на предавки и когато дадох междинна газ имаше детонация, колата иначе върви и пали без никакви проблеми. Моля за идеи, какво може да е, тия дни ще сипа 100 и една добавка, от която съм доволен.
Намерих датчика смених го, но когато запаля на празен ход всичко е наред, чека не свети, след като подам газ веднага светва чека и изписва грешка 08-camshaft position sensor. Колата за разлика от преди се форсира и работи добре но постоянно записва грешката на какво може да се дължи това?
Гасненето при първо палене е всеизвестна мистерия, за която има писано много, но аз лично не съм прочел никъде каква е причината на 100%. Предположения много. При мен ту го има, ту изчезва, без да сменям нищо и с един и същи бензин от една и съща бензиностанция. Просто подавай леко газ при първо палете или директно гасиш и палиш отново и това е.
Най-интересното е, че не е да кажем през ден или на няколко паления, ами няколко месеца имам проблем, няколко месеца или цяла година нямам и се почва наново.
Last edited by DerMeister; 25-09-2015 at 15:46.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Аз попринцип имам нужда от почистване на стъпков мотор, защото много ми клати оборотите при товар на мотора и мисля, че това е проблема, надявам се да е от него, спиах хубав бензин, ще пробвам утре сутрин да видя как ще е положението. Благодаря за отзива.
П.С. Това ли е проблема с прословутия пин 15 ?
Last edited by pyle; 25-09-2015 at 21:12.