Колата е с боксер двигател и е 103к.с. Супер корав двигател. Редовна смяна на масло и си на 6. Развърта се много бързо и има страхотен звук. Принципно е "по-жаден" - в София ми е стигал 12 градско, извън града е 7. Това е на бензин. Останалото е като при всички 145-ци - евтина поддръжка и поскърцваща вътрешност
При нормална експлоатация, нямаш никакви проблеми.
145, 1.6 boxer
156, 2.4 JTD - ex
Giulietta, 2.0 JTDm
Колеги, някой пробвал ли е да подреди кабелите на свещите кактo при CF3 и какъв е бил ефекта, някой споменават изгорели бобини..
100 годишния въпрос.. Разхода ми стана ужасен напоследък.. Сондата ми мисля, че е за смяна, но все пак нямам лампи, отчита стойности, дебитомера работи, защото колата върви супер, датчика на температурата на компютъра съм му хвърлил око, дайте други предложения. Мерси предварително!
П.С. забравих да кажа, някъде около колектора ми изпуска генерацията, много е вероятно това да е проблема, нали?....
Last edited by pyle; 22-10-2016 at 17:11.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex
Мерси за отговора, но май сам си го насадих като сипвах 3-4 пъти по 10 по 10лв и уреда си отчита колкото на него му е кеф...
показателят за бензина на 146 е скандално неточен, особено лампата за резерва. на поплавък е и под наклон и в остър завой веднага светва. Най-точно е пълно-празно да засечеш. 10 кинта са няма и 5 л.
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
Да.. поприницип избягвам да сипвам по 10лв ама не знам защо го направих и всеки ден по 10 по 10лв сипвах и лампата светеше през ден..
Здравейте нещо загазих със алфицата 145 ТС 1.4 103 кс 2000 год последната от модела със много изненади като си копуваш части както си вървеше нормално изведнъж на баирите започнаха да падат оборотите под 1000 работи равномерно без да се тресе двигателя обаче се чува пропукване във колекторите давам газ на място но не дига оборотите заглъхва гася паля и все едно нищо не е било тръгвам малко придръпва но се оправя и върви без проблем без да мини обороти без да прекъсва със нормална мощност но до другия баир и пак от начало но интересното е че изкарвам баира отначало тръгва със сила да го изкарва ходих на диагностика отчети че ламбда сондата е отишла другото беше добре майстора каза че не може да дава такъв ефект от нея замерихме бензиновата помпа 3.2 налягане даде накараха ме да срежем аспуха да не би гърнетата да е проблема не са пак го направи свещите ги сменях и са Denso пали и студена и топла без проблем не ми се менят оборотите ряз има до като мине баир поизгаря масло но във рамките на нормалното за на 400 к мотор направо откачих моля за съвет ако може написах долу горе проблема но не съм технически много грамотен и извинявайте ако не съм го обяснил както трябва