същата грижа със същия мотор само моното по спомен не съм сигурен беше френско
за две години се убедих че електрониката по тая кола е страшно пиклива но пък си ми харесва и не ща да се разделям с нея.
нестабилни обороти на празен ход има понякога само сутрин студена и от време на време на кръстовище докато чакам - падат 6-700 качват се до 2000. със сигурност е калпав датчик или лоша връзка защото и на гас го прави а там ECU няма много думата..пича в аутоиталия след теста ми каза че имам напълно изправен автомобил и съм съгласен с него донакъде.просто не го прави всеки ден.
преди година сменях ламбда защото в студ уливаше с бензин а в жега гаснеше.кара няколко месеца и сега куплунга е разкачен! пак има едно зачудване като премина на 2-ра а да тръгне а да се задави и не работи ствсем както трябва ноооо ще карам докато не даде фира дразнителя убедих се че няма начин да се разбере до тогава какво е.това лято сменях магнитния датчик на маховика защото на 2300-2500 оборота се чуваше една лека експлозия и гаснеше - не ме питай как съм се прибирал 50 км на 5-та с около 60км/ч =)
и като за финал ще ти препоръчам ако ти липсват пластмаски и подкалници и въобще всичко което ти пази от мокрене да го възстановиш. сумати лайна идват от това.