Защо и откъде се получава нагара на дросИловата клапа

**oem** · 01-09-2009, 20:00

Много върла

Ма само не разбрах що си я вирнал така отпред

**ek6an_men** · 01-09-2009, 21:31

Originally Posted by oem

Много върла

Ма само не разбрах що си я вирнал така отпред

добре де , как може да се предотврати това зацапване на дросела, освен този филтър като на "ферерист"

**oem** · 01-09-2009, 22:22

Originally Posted by ek6an_men

добре де , как може да се предотврати това зацапване на дросела, освен този филтър като на "ферерист"

Почисти си маркуча след дросела дето е пак за тия пари и клапанчето. Да минават от там. На клапанчето се наслоява същата гад и се запушва. И тогава само през дросела дърпа. Аз преди година го почистих, дросела ми си свети. Съвсем леко черничко има по ръба на клапата. То зависи и колко масло хвърля от там де. По принцип като има повишено картерно налягане започва и да пуши като парен локомотив от там сиво син пушек.

**ФЕРАРИСТ** · 01-09-2009, 23:28

Originally Posted by ek6an_men

добре де , как може да се предотврати това зацапване на дросела, освен този филтър като на "ферерист"

С ежемесечно почистване, и грижа за компонентите на двигателя......

**Bobo** · 02-09-2009, 23:44

Originally Posted by ФЕРАРИСТ

С ежемесечно почистване, и грижа за компонентите на двигателя......

Тва да не ти е килима у вас че да пускаш прахусмукачка

**ФЕРАРИСТ** · 03-09-2009, 12:35

Не е за моя радост, че килима не ми прай такъв кеф да го обгрижвам.......иначе спокойно мога да се явя на областния шампионат по редовно опрахосмукачван двиг отсек......това скрепява връзката с аутото......пък и кой казва че тя нямала душа.....

**ek6an_men** · 03-09-2009, 21:34

Originally Posted by ФЕРАРИСТ

Не е за моя радост, че килима не ми прай такъв кеф да го обгрижвам.......иначе спокойно мога да се явя на областния шампионат по редовно опрахосмукачван двиг отсек......това скрепява връзката с аутото......пък и кой казва че тя нямала душа.....

Благодаря за идеата,
задължително ли е да се сваля дросела ?????
Може ли само да махна маркуча и да почистя ???
Ще има ли ефект ????
Или трябва да се сваля всичко ????
Що се отнася за обгижването си прав на 1 000 %
Автомобила си иска своето.
Чакам отговор !!!
Благодаря предварително.

**ФЕРАРИСТ** · 03-09-2009, 22:33

Originally Posted by ek6an_men

Благодаря за идеата,
задължително ли е да се сваля дросела ?????
Може ли само да махна маркуча и да почистя ???
Ще има ли ефект ????
Или трябва да се сваля всичко ????
Що се отнася за обгижването си прав на 1 000 %
Автомобила си иска своето.
Чакам отговор !!!
Благодаря предварително.

Почти задължително е да го свалиш, не е сложно, иначе ще го почистиш само отгоре отгоре, а иначе изцяло....
Ефект ще има, независимо че може и да не го усетиш....
Ще посваляш малко маркучи и болтчета на кофти място, но си струва....

**benji_gb** · 05-09-2009, 02:26

Колега ek6an_men аз преди 2 месеца си изчистих масления сепаратор и от тогава имам много малко мръсотия във дросела. Преди да изчистя въпросния сепаратор, всеки месец сваляне на дросел и т.н.

**ek6an_men** · 05-09-2009, 17:17

Колега къде се намира вапросният сепаратор ???????????????
Мерси предварително.

**lubo_red** · 05-09-2009, 17:55

ето ти една прекрасна тема
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=34845

**benji_gb** · 06-09-2009, 13:58

Originally Posted by lubo_red

ето ти една прекрасна тема
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=34845

мда

Не е кой знае каква философия

**Nimi** · 02-10-2009, 20:46

Хмм.. едно въпросче към пишещите.

Водите ли си статистика за смяната на въздушния филтър?! Или статистиките са само за смяна на
маслените консумативи?
Предполагам при тези които карат със спортни филтри проблема не е толкова изразен.

Thread: Защо и откъде се получава нагара на дросИловата клапа

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions