Не иска да запали

[коков]

Утре ще се продължи с разглобяването и ще пиша за проблемите ми.

[SandoOne]

Да сигурен съм че е той защото свалих капаците и го видях че е скъсан.А ремъците са сменяни в италия когато я купих но вече не помня сервиза .

Ремъка ако е сменян в италия трябваше тука да го смениш , голяма е белята ремонта е скъп .

[коков]

Сядам да ви напиша какво творих днес .Проблема е изцяло в помпата която подава гориво към дюзите.След като се е счупило едното бутало на помпата оста спира да се върти и оттам се къса ремъка .Скъсването на ремъка води до удряне на буталата в клапаните и тяхното изкривяване .Но при мен нещата стоят малко по иначе понеже колата е престояла цяла нощ и на сутринта като съм се опитал да запаля само превъртя на стартер около 2-3 секунди.Клапаните са хидравлични и системата не се е напълнила от толкоз малко въртене .При огледа на буталата видях че имат леко освобождаване и мисля че 1.9 мотора имат защита срещу късане на ремък.Сега ще трябва да сменя една гарнитура ангренажен ремък и ремонт на помпата.Ако някой има стара или развалена може да се спазарим за да си оправя моята.

[k1lcone]

тва горивна помпа ли се води или как?

[oem]

тва горивна помпа ли се води или как?

Горивна помпа се води. Движи се от ангренажа и е от страната на зъбите. Нямало е как да се избегне.

[k1lcone]

колко е живота на тази помпа и на водната помпа? нъли и водната се сменяла като се сменя ангренаж

[коков]

Незнам за живота на помпата колко е но алфата ми е на 140 000 км .Прегледах буталата и на външен вид са като нови нямат никакъв нагар което ме радва че колата наистина може да е на реални километри .Снощи разглобих и помпата за да и видя проблема и едно от трите бутала се е счупило и от там тя блокира и къса ремъка .Само едно не ми е ясно до 100% на буталата се вижда едно леко освобождаване и все си висля че имат защита срещу скъсване на ремък но доста хора от форума ми казват че нямат.Това ще остане като загадка .Някой ако е имал подобен проблем нека сподели и дали е виждал че клапаните са изкривени.

[Novachev]

Незнам за живота на помпата колко е но алфата ми е на 140 000 км .Прегледах буталата и на външен вид са като нови нямат никакъв нагар което ме радва че колата наистина може да е на реални километри .Снощи разглобих и помпата за да и видя проблема и едно от трите бутала се е счупило и от там тя блокира и къса ремъка .Само едно не ми е ясно до 100% на буталата се вижда едно леко освобождаване и все си висля че имат защита срещу скъсване на ремък но доста хора от форума ми казват че нямат.Това ще остане като загадка .Някой ако е имал подобен проблем нека сподели и дали е виждал че клапаните са изкривени.

Това че имат освобождение не означава че имат защита при късане на ремък почти и превъртане на вала клапаните отиват курбан.
А освобождението е направено за да има място къде да влезе клапана в ГМТ защото между такт изпускане и такт пълнене клапаните са отворени смукателните са с по голямо повдигане(всъщност разстоянието между челото на буталото и клапана е около 0,5м от самата глава и около 2-3мм гарнитура ) а всмукателния клапан се отваря 0,75мм в ГМТ и това е при не сработил вариатор а при сработването мисля че се увеличаваше отварянето в ГМТ за това имат изпразване не заради някаква защита.

[Bobo]

Това че имат освобождение не означава че имат защита при късане на ремък почти и превъртане на вала клапаните отиват курбан.
А освобождението е направено за да има място къде да влезе клапана в ГМТ защото между такт изпускане и такт пълнене клапаните са отворени смукателните са с по голямо повдигане(всъщност разстоянието между челото на буталото и клапана е около 0,5м от самата глава и около 2-3мм гарнитура ) а всмукателния клапан се отваря 0,75мм в ГМТ и това е при не сработил вариатор а при сработването мисля че се увеличаваше отварянето в ГМТ за това имат изпразване не заради някаква защита.

Шшшшш я се спри приятел Колегата май говори за жтд Не че не съм виждал десетки вече отворени ма немоа да разбера за кво освобождаване става въпрос

[коков]

Върху буталото на самото чело има две вдлъбнатини колкото са самите клапани за това освобождаване става въпрос.

[Bobo]

Върху буталото на самото чело има две вдлъбнатини колкото са самите клапани за това освобождаване става въпрос.

Колега така и такаси се заровил в мотора силно ти препоръчвам да попрочетеш някой ред що е то двигател с вътршно горене, основни понятия като клапани, лифт на клапани ...... абе въобще хубаво е да знаеш когато ремонтираш нещо кво правиш в момента ти само разглобяваш и дори незнаеш кое за какво е Добре че поне си ентусиаст ами не си някоя майсторетка че и те така правят Като попрочетеш можеш пак да си зададеш въпросите и за мен лично ще бъде удоволствие да ти отговоря за някой неща които са специфични за жтд мотора

[коков]

Към колегата Бобо .Много добре знам що е двигател с вътрешно горене понеже това ми е специалноста но тъй като в нашите училища се учеше само за руска техника естествено е че не съм компетентен по всички въпроси .Разлика между обикновен дизел .турбо дизел и жтд не е голяма всички работят на един и същ принцип.А това че че единия или другия имат някои притурки и управления на системи които подпомагат самата работа на двигателя е отделно.

[oem]

Към колегата Бобо .Много добре знам що е двигател с вътрешно горене понеже това ми е специалноста но тъй като в нашите училища се учеше само за руска техника естествено е че не съм компетентен по всички въпроси .Разлика между обикновен дизел .турбо дизел и жтд не е голяма всички работят на един и същ принцип.А това че че единия или другия имат някои притурки и управления на системи които подпомагат самата работа на двигателя е отделно.

Да, работят на един и същ принцип. Общото между всички е само едно обаче - 4 такта на работа.

[k1lcone]

абе по принцип ако се прецака двигатела не е ли по евтино да се купи друг от блъсната кола?

[ancho]

абе по принцип ако се прецака двигатела не е ли по евтино да се купи друг от блъсната кола?

И по-евтино да е, каква е гаранцията, че от другия ден на монтирането няма да се заровиш в него Ей за това е по-добре да си го правиш сам с нови части, поне знаеш какво и как си направил Който му излиза по евтино може и с друг мотор ама всеки си знае за него си