Мнение за алфа 166

[kpmaster]

Здравейте,

търся си кола с повечко екстри, защото опел омега '90 не може да се похвали с много такива ))
Спрях се на Алфа 166, защото има доста неща и цялостен комплект при друга марка струва в пъти над това което виждам. Прочетох повечето теми във форума за 166 и съм със смесени чувства. От една страна много ми харесва, от друга не знам какви пари ще костват ремонтите... Заради това исках да питам доколко 6000лв е нормална цена за 166 2.4 JTD от юли 2002? ходих да я гледам, изглежда запазена, мисля да я гледам и на сервиз почивните дни, но все пак - всякакви мнения са добре дошли. благодаря предварително..

[koolio]

Добре дошъл! Алфа Ромео 166 е автомобил от висок клас който наистина може да ти достави удоволствие от шофирането, но трябва да имаш предвид, че поддръжката не е евтина.
Колкото до конкретната кола, ще ти кажа едно - за дизелова 166-ца след 2001-ва цените в Германия започват от 3500 евро. Прави си сметка за да струва тук 3000 евро какво ще представлява. Съветвам те, щом си решил да купуваш такъв клас кола да намериш начин да си я подбереш и да си я докараш на ход. Ще си спестиш много време, нерви и разходи, които са ти гарантирани ако попаднеш на издухана и поломена 166-ца. Успех!!!

[Jivko7777]

Здравей колега! Аз карам с такъв двигател, само че 156 и да ти кажа честно наистина този двигател е оптимизирам между разход и вървеж...
За конкретната обява е наистина малко странно защото е малко евтина тази 166, но пък все пак е криза
Просто отиваш в добър сервиз и правиш диагностика на колата ако всичко е наред, защо пък да не се сдобиеш с една лимузина

[Ass]

Само преди седмица си взех мойта и при голямото обикаляне из околностите на Дупница не видях цена по ниска от 6200 за 166 2,4 и то за 1999г.

[code]

Няма проблем да си купиш 166 за 6000лв стига да не си мислиш, че ще си останеш само с тоя харч До 1година може да закръглиш сумата без проблеми, ако ме разбираш какво искам да кажа.

[plamen petkov]

Е вие го наплашихте момчето .То и Мерцедес да си вземеш има ли гаранция че няма да ти направи проблем.Това че като си вземеш Алфа за 6000лв след това ще дадеш още толкова е много пресилено .Набутвация е обаче да си вземеш ''здраво'' голфче за 8-9000лв и след това да почнеш да го правиш със сигурност ще ти излезе по скъпо.

[Flame]

Никой не го е наплашил,само за обслужването са ти около 500 лв.Просто тая работа не е като оная.Само за справка погледни в немското мобиле,на какви пари са 166-ците,в добро и досто добро състояние,защото има и от най-последните отлични,за по около 15-17 000 евро

[ACEHOB]

Колкото и да се говори на Българина че евтиното излиза скъпо той никога няма да го проумее.....

[balev64]

Не знам дали да хваля или да се оплаквам,но до сега за 4 месеца съм изминал 10 000 км,докарах я април от Германия,оня ден се върнах от Атина и тук си я карам всеки ден.Общо взето ако не си манияк няма да имаш оплаквания.По принцип дизайна,марката,мощността леко задължават и човек си мисли че кара нещо изключително и свръхнормално.В същност автомобила си е едно нормално возило което обаче буди респект на пътя.Не трябва да забравяме че повечето от авариите по автомобилите се дължат на задкормилните устройства.Хубавото при нас обаче е че форума е много активен и с доста знаещи и себеотдадени членове които си помагат активно с информация или с каквото могат.Колкото до разходите за сега всичко е нормално,ролки,ремъци,масло,филтри,втулки на предни носачи,накрайник кормилна рейка(десен),смазване на един заден скърцащ болт,сменено буталце на съединителя и май че е това за сега.Колата е алфа 166 2,4 JTD 1998 година.

[plamen petkov]

Ако си вземе Пасат или бмв 5 дали ще даде по малко пари за обслужване или части според мен не, но пък за сметка на това ще даде почти двойно за да ги купи .

[todorgg]

Здравей колега !
Най-добре си отваряй очите освен да няма "видими" забележки така и добре чети документите ( предполагам ще вземаш нов внос) Гледай ако е от Италия колко собственика е имала - това ги пише в талона, избягвай колата да е на фактура от там, това значи че е купена от "comercianti" (търговци ) което може да значи в повечето случай от някоя морга. Но най-важно е както е споменал колегата в предния пост как е карана и потдържана колата. Само за пример ще ти кажа че досега съм сменил около 14 коли - били са на възраст 6-10г, както са били внос от Италия, Германия, Белгия, дори и САЩ. Някой от тях съм ги купувал дори по телефона, ( както и алфата която я взех преди седмица - от подписа ми но пу..пу да не чуе дявола до сега не съм имал никакъв сериозен проблем с нито една от колите. Просто късмет.
И пак да спомена че единствената кола която съм повторил да я купя това е била Ауди ( без да се сърдите, но наистина здрава кола ) и Алфа ромео. Преди и мах 156, сега съм на 166. Ако това ти е била детската мечта ( като моята например, още помня през далечната 1994г на Пловдивския панаир колко рекламни материали си бях взел и снимки бях направил пред една алфа ромео 164 )- купувай без да се замисляш, но ако си решил да я купиш само защото за тези пари неможеш да си купиш друга кола такъв клас...недей, по добре потърси нещо друго.

[code]

Нов внос кола НЕ вземай!

[Коки]

Нов внос кола НЕ вземай!

А каква да вземе??? Стар внос??? Като чета по форума какви интервенции правят някои по колите си, какво ТНТМ пада - по-добре нов внос, отколкото екземпляр, върху който някой се е упражнявал да прави "подобрения".

[SFINKS]

нов / стар се в гъз .... за такъв клас кола на тези години първоначалната сума за покупката обикновенно е половината от разходите по нея в следващите 2-3 години....

[Коки]

...за дизелова 166-ца след 2001-ва цените в Германия започват от 3500 евро. Прави си сметка за да струва тук 3000 евро какво ще представлява....

...погледни в немското мобиле,на какви пари са 166-ците....

Колеги, стига с това немско мобиле бе.

Ще споделя малко от моя опит:

Ромина ми е 4-тата кола - имал съм 2 немски и 2 италиански коли. Всичките 4 автомобила съм ги купувал нов внос, всичките 4 внесени от Италия, и всичките 4 съм ги взел на цени по-ниски от тези в немското мобиле. 2 от колите съм ги купил от Горубляне, а другите 2 - от евтини автокъщи.

В общи линии, не съм имал проблеми повече от обичайните, с 2 изключения - на 2 от колите съм правил ремонти на скорости за по 600 лв, и в 2-та случая предизвикани от "кадърни майстори", т.е. можеха да бъдат избегнати.

Приказките за вноса от Италия са мит, подобен на този за "чупливите" италиански марки.

Относно проблемите: на всичките 4 коли съм правил ремонти по окачването и не мисля, че в БГ това може да се избегне с кола над 100К км. На 3 от колите съм сменял съединител, просто защото 4-тата нямаше такъв. На оригиналния съединител е нормално да му дойде времето на 150-200К км, т.е. точно когато ние сме собственици на колата, която сме взели обикновено на тия километри.

---------- Post added at 11:04 ---------- Previous post was at 10:54 ----------

нов / стар се в гъз .... за такъв клас кола на тези години първоначалната сума за покупката обикновенно е половината от разходите по нея в следващите 2-3 години....

За сметка на това "първоначалната сума за покупката" е под 10% от цената на колата като нова, докато на Гоуфа....

П.п. Знам, че си фен на покупката на чисто нова кола, та ако можеш да предложиш на човека вариант за 6000 лв - готови сме да го чуем. Ако не - нема нужда от спам.