Делко на 33 лек проблем :)

[mordohy]

Така пак показвам за неразбралите делкото е на hristo58 Bosch същото което е монтирано на колата ади сега господин разбирач Mordohy да ми обясниш аджеба как така не се върти това делко ? щото аз съм прост човек от село и знам само да паса овцете от снимката се вижда ясно че основата е гладък цилиндър и няма начин да не се върти защото това означава че не може да се дава предварение или закъснение ?

Не ща да се заяждам,ама между може и не бива има голяма разлика.Вакуума се вади без да се сваля делкото,но щом искаш да си развалиш заводската центровка - твоя воля!Повече няма да се обаждам!

[mitaka_cs]

Значи аз без да твърдя че съп прав мисля че предварението или закаснението пре работишти вакуми си го прави самата кола , тук няма потенциометър като на жигула и да го нагласяш сам

Има центробежен и вакуумен регулатори и при Бош и при Марели делко...
С тях се контролира изпреварването в градуси...доста е сложно и за обяснение и за изпълнение ако се прави както трябва.
Търсените стойности на изпреварването на запалването са:
8 гр. +/- 1 гр. преди ГМТ при 900 об./мин.(първоначално изпреварване)
и максимално изпреварване 36 гр. +/- 1 гр. преди ГМТ при 4500 об./мин.

[whorunit]

Има центробежен и вакуумен регулатори и при Бош и при Марели делко...
С тях се контролира изпреварването в градуси...доста е сложно и за обяснение и за изпълнение ако се прави както трябва.
Търсените стойности на изпреварването на запалването са:
8 гр. +/- 1 гр. преди ГМТ при 900 об./мин.(първоначално изпреварване)
и максимално изпреварване 36 гр. +/- 1 гр. преди ГМТ при 4500 об./мин.

Точно така и в менюала е описано как се прави цемтровка ... ето и точно за какво става въпрос :
If the timing marks do not line up, loosen the distributor lock bolt and rotate the distributor clockwise to retard or counterclockwise to advance the timing

[zilala]

Във случая отдавна 33йката е загибила възможносто да бъде центрована по заводските показатели поради простата пречина че сичко е амортизирано и хлабините и луфтовете са други ,опитай без много да разглобяваш за да не влизаш във филми , ама ти си знаеш

[whorunit]

Днес след 3 часа чупене на пръсти ... по колата смених глупавия вакуум регулатор и ... се оказа напразно ... и като развалих помпата на съеденителя долната след като завих маркуча който се опира в делкото резбата на този маркуч или на помпата се развали ... защото изглежда е подвела накриво щуцера .... и сега успешно колата вече не е в движение

[Kris]

вчера хвърлих една такава помпа с маркуча и резбата ... да ходя ли да я търся в боклука?

[whorunit]

ДА

[Kris]

остави ми телефон/адрес/имена да ти го пратя по еконт утре или вдругиден

[RUSEV-BGR]

Ако щете вярвайте ама съм се качвал върхо двигателя на трента трето да измъкна или раздвижа някой делко.Иначе взимаш един спреи пръскаш яко- разхлабваш делкото дори свали и гайката която държи държача на делкото-на самото делко има нещо като вдлъбнатини взимаш една отверка по-тъпа да е и с едно чукче почваш да го почукваш малко наляво малко надясно-мисля че съм ясен.

[whorunit]

Ето какво се получава когато не се внимава ... вече е късно трябва нова помпа и нов маркуч

[hristo58]

да ти пращам ли помпата с маркуча

[whorunit]

да ти пращам ли помпата с маркуча

ами чакам крис да ми изпрати но още не е писал дали е ходил да я пусне

[Kris]

утре ще я взема колега, съжалявам за закъснението

[mordohy]

казах,че няма да се обаждам,ама не се стрърпях!Като не използвате въгледвуокисен спрей-хак да са ви проблемите.Трошете на воля!

[whorunit]

Така след като цял ден се занимавах да извадя помпата... се оказа че както делкото и тя се е заварила за блока и така ... вече няма начин да се направи каквото и да е от тук нататък всичко е безполезно ... всички опити да се извади тази помпа от блока се оказаха без успешни ... вероятно ако я грея с оксижен може би ще стане но ... ще се унищожат още една камара неща и за това спирам до тук.
Колата освен да я почвам на части да я продавам няма какво друго да я правя жалко вървеше добре... преди няколко дни.