Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 47

Thread: Алфа Ромео 156 1.9 jtd -Има едно прИдърпване

  1. #1

    Default Алфа Ромео 156 1.9 jtd -Има едно прИдърпване

    Наскоро си зех Алфа Ромео 156 1.9 jtd 2001 год.но има едно много гадно предърпване в ниските обороти само на 1 и 2 предавка . Карах я на диагностика но на компа грешки неизлязаха.Смених ЕГР клапа но не се оправи . Моля някои ако знае нека ми каже

  2. #2
    Запален алфист
    Join Date
    May 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    132

    Default re

    колега нека да ти прегледат турбината
    156 2,4jtd

  3. #3

    Default

    Ама това го прави само на 1200-1500 оборота а като и дам газ набира като луда

  4. #4
    AO member Dodo 155's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    2,381

    Default

    Виж ето тази тема: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=40504&start=0

    Оказва се, че подобен проблем излиза и от дюза/и.

    Пунто-то ми придърпва при посочените обороти, но не винаги. Прави го когато се гали педалът, а не трябва да се гали

  5. #5

    Default

    Колега а тези дюзи подлежат ли на ремонт

  6. #6
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default

    Мисля че можеха макар че варианта е да не слагаш нови че излизат 4 рите колкото целата кола за това пробвай да ги ремонтираш някъде ако може .
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  7. #7
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by nikividinov View Post
    Колега а тези дюзи подлежат ли на ремонт
    Подлежат на подмяна, за препоръчване с рециклирани от Бош... От финансова гледна точка...

  8. #8

    Exclamation

    Quote Originally Posted by Dodo 155 View Post
    Пунто-то ми придърпва при посочените обороти, но не винаги. Прави го когато се гали педалът, а не трябва да се гали
    Точно така само ако искаш да подържаш една скорост и тогава почва да придърпва...при мен това го прави точно на 2000 не можеш да ги държи или отпускаш газта и натискаш...
    156 2.4JTD 136+ PS

  9. #9
    Запален алфист
    Join Date
    May 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    132

    Default re

    може и от педала на газта,да се получава така
    156 2,4jtd

  10. #10
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by nikividinov View Post
    Ама това го прави само на 1200-1500 оборота а като и дам газ набира като луда
    А бе по-принцип под 1700-1800 оборота, с исключение на 1-предавка, колата се мъчи.

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  11. #11
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Гледам, вече са били препоръчани ремонти за няколко хиляди лева - турбина, дюзи, потенциометър на газта...Специално турбината не ми изглежда да има вина в случая
    А съединителят как е?
    Last edited by trustworthy; 13-09-2009 at 09:33.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    А бе по-принцип под 1700-1800 оборота, с исключение на 1-предавка, колата се мъчи.
    Е това което написа е пълна глупост...Мъчила се била, мъчиш я ако я караш на 3000-4000 и нагоре обороти
    Нормалното за този двигател пък и за всички дизели с турбина е 2500 оборота и ако искаш спокойто можеш да си поддържаш 1500 оборота на всички предавки без 5 като дори бих казал че ще му е добре на двигателя
    156 2.4JTD 136+ PS

  13. #13
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default

    Няма да харчи масло толкова с тея обороти
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  14. #14
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    Е това което написа е пълна глупост...Мъчила се била, мъчиш я ако я караш на 3000-4000 и нагоре обороти
    Нормалното за този двигател пък и за всички дизели с турбина е 2500 оборота и ако искаш спокойто можеш да си поддържаш 1500 оборота на всички предавки без 5 като дори бих казал че ще му е добре на двигателя
    Вярвай си, че му е добре с 1500.............
    Вярвай си също, че и с 3000 се мъчи..........

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Вярвай си, че му е добре с 1500.............
    Вярвай си също, че и с 3000 се мъчи..........
    Не казвам че се мъчи като си на 3000, но казвам че просто не виждам смисъл да държиш 3000 и нагоре обороти на 2 и 3!!!
    Точно пък обясни как се мъчи мотора като го караш на 2 или 3 с 1500 оборота само това ми обясни...
    156 2.4JTD 136+ PS

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •