То или броене или мерене от външната страна до гайката, другия вариант освен на усет, както си притягам на задните главини гайките(не че не се получава, ама се надявах да има някакъв по-точен метод...)
Такива нови гайки продават в някои комплекти лагер-главина. Развиването става ужасно трудно, може и да не успееш сам. Един трябва да седи върху спирачките и примерно двама на щангата - единия скача, другия дърпа.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Дайте малко инфо за тези гайки значи по много големи павета се мува някво тропане което се усеща на волана отдолу сичко е точно нови гуми прави джанти ,шарнирите са наред ,дайте някакви идеи
Едва ли ще е от тази гайка, виж си тампоните ... и на ск. кутия също
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
На мен от рейката ми се чува такова тропане по паветата като минавам и се усеща леко във волана.
П.С. Та гледам развиването ще ми е голяма трудност, някой ентусиаст от колегите в Пловдив да иска да удари едно рамо като е по-свободен и като се пооправи времето? Почерпката е от мен
Стефо, ако го усещаш във волана при леко завиване е доста вероятно да са наредените лагери на амортисьора!
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Гайката на предните главини се навива до откат.На задните съм описал в доста теми,как точно се регулира.Крайния резултат трябва да е луфт по периферията на гумата от половин до един милиметър.Това на студени лагери.Всичко останало е боза!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Неуспорим факт! Чува се глухо тропане от към предната част и се усеща силно с волана.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Купуваш си втора 33ка, кво задаваш ся отговори. Виж си лагерите, повтарям Ако рейката не тече, не виждам проблем.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L