Мотора си е 6 С водата се заблуждавате от гарнитурите, а за буталата - този мотор по принцип работи чисто и няма нищо ненормално. Скоро ще стане чисто нов
Мотора си е 6 С водата се заблуждавате от гарнитурите, а за буталата - този мотор по принцип работи чисто и няма нищо ненормално. Скоро ще стане чисто нов
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
Днес Добри разглоби долнището на мотора и сичко е екстра. Буталата светят. Жалко, че не можах да ги снимам, но тия дни ще ги снимам. Там имаше и един 2.0 16В Туин Спарк и до тоя мотор изглежда като детска играчка. Вала е по малък, лагерите са по-малки, блока е на половината на стария и е с 10-15 коня повече, просто няма как тоя мотор да е здрав и да не се троши. Очаквайте снимки!
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
Мисля че двигателя е отварян, защото до кокото знам от завода излизат с едни пръстени на ризите и гарнитурата е само отвън, за да не протича, но да ме поправи някой ако знае.
П.П. Няма да сбъркате ако вземете един фланец за маслено охлаждане от 155 2.0 тс 8клапана както и масления радиатор, защото за състезания ще е доста добре да имате охлаждане.
Last edited by Da_Fuse; 12-10-2009 at 17:16.
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Двигателя не е отварян, а иначе за масления радиатор е решено още преди да се вземе колата Точно такъв от 155
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
При туин спарка няма двукомпонентни гарнитури! Da_fuse, не си гледал внимателно. Пропуснал си да видиш, че мотора с пръстени върху ризите и V-образен . Поздрави, на всички ризничари!
Alfa Romeo 75 24V
като гледам имате доста далавера от тоя донор,особено задните дискове,така като ги гледам са си чистак нови.Гледам че и главата е в добро състояние,ако може да се съди по снимките.
П.П. що не направите на Добри ГТВето за пистата доста по добре ще стои на пътя от Жулиетата.ГТВто е по късо и с доста по нисък център на тежеста,а и като килограми е доста по леко във сток варянт от Жужата ,а да не говориме за на Добри колата която е толкова нарязана,че едва ли има и 500 кила
Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24
На Добри ГТВ-то става само за склад за части Иначе колата няма да е жужата, а една друга
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
Работата по колата започна с главата
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
нещо ново има ли ?
какво ново тук ??
ALFA ROMEO 75 2.0 ts
ALFA ROMEO 75 2.5 V6
ALFA ROMEO 146 2.0 TURBO
По последни данни , имаме бясно окачване.
Мотора е почти сглобен
Генерацията е на финала
Виктор да разкаже по-точно.
П.П. Аааа, и колата няма да е Жулиета.
След почти две години работата по колата започна. Моторът е почти готов. Има направен изпускателен колектор, в момента се прави къстъм всмукателен колектор, унибали, режат се горните носачи, за да минават койловерите и още много други все готини работи Амтортисьорите са регулируемо кони от рено еспейс, което в момента претърпявя бясно преправяне, снимал съм ги. И уж след месец колата ще е вече в движение. Ааааа и купето няма да е Жужа, с ще е една легендарна русенска 75-ца
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
много се радвам че ще подкарате тази бяла перла отново
Успех!!!
Alfa Romeo 156 2.4 JTD...Alfa Romeo 155 2.0 8V TS Turbo... Alfa Romeo 75 2.0 TS...Powered By ...
Тоя колектор е произведение на изкуството!
Айде, дано до есента я подкараме най-накрая.