Окачване

**Kris** · 22-09-2009, 14:04

Това което търси колегата Събев определено не е "Виктор", Кони покриват 100% от очакванията за по-динамично каране.

**vikoalfa** · 22-09-2009, 16:37

Кой ме търси бе?
Иначе Кони му е майката,а бащата неизвестен.

Сори не се стърпях

**hristo58** · 23-09-2009, 21:38

моите си се държаха много добре.
не съм кои-знае какъв специалист,ама предницата не шаваше и беше много стегната с тия макферсони.

**zilala** · 23-09-2009, 21:41

Според мене Виктор е не по малко добра марка от кони пък и на символични цени е все пак

**DJ_STIVAN** · 23-09-2009, 21:54

Никой не е казал,че Виктор нестават, но те са си стандартни амортисьори предвидени за комфортно возене, докато КОНИ както знаем са доста по-спортни, точно такива каквито са нужни на колегата! За мен 4 жълти конита и комплект пружини на -30 .. + POWERFLEX навсякъде е перфектния сетъп

Друг е въпроса,че и без това твърдо возещата 33-ка ще стане непоносима по нашите пътища. Аз съм си взел OMP пружини на -35,но се чудя дали сега да ги слагам или след зимния сезон. Веднага щом ги сложа ще споделя какъв е резултата и дали е нужно да се слагат по-твърди амортисьори за каране по писта.

**Събев** · 23-09-2009, 22:07

Благодаря за съветите колеги!
По-принцип за драг ще я карам най-вече, но от време на време може и на писта да я разхождам! А за непоносимото возене ни най-малко ме притеснява, аз я карам само за подобни неща, за всеки ден си имам друга кола!
Някой ако знае цени някакви ще съм много благодарен ако сподели! Или някакъв сайт да разгледам!

**DJ_STIVAN** · 23-09-2009, 22:22

http://www.europerformance.co.uk/pag...tml?car=alfa33

Като цени... мисля,че ще се впишеш в 1000лв за амортисьори и пружини и още около 200 за Powerflex-a . Но щом ще е за драг... само едни пружини според мен са достатачно... намират се добри пружини за по 200-300лв.

**mordohy** · 23-09-2009, 23:34

Абе,деца!Нашите са си със спортно окачване по задание и по принцип.Амортисьотите са Виктор и само тоя,който не е карал с такива,може да предлага други.Кони са чудесни амортесьори,но не са Виктор.Те са много добри за голф и опел,но доколкото знам и сериозните голфари предпочитат Виктор.Ако могат да си ги позволят.Аз карам с такива и знам разликата.Отделен е въпроса,че напоследък всички фирми предлагат качествени амортесьори.Стига да можеш да си ги платиш!

**Kris** · 24-09-2009, 00:39

Originally Posted by mordohy

Абе,деца!Нашите са си със спортно окачване по задание и по принцип.Амортисьотите са Виктор и само тоя,който не е карал с такива,може да предлага други.Кони са чудесни амортесьори,но не са Виктор.Те са много добри за голф и опел,но доколкото знам и сериозните голфари предпочитат Виктор.Ако могат да си ги позволят.Аз карам с такива и знам разликата.Отделен е въпроса,че напоследък всички фирми предлагат качествени амортесьори.Стига да можеш да си ги платиш!

това заводското спортно окачване дето разправяш е такава пародия, че ....

**mordohy** · 24-09-2009, 01:36

Originally Posted by Kris

това заводското спортно окачване дето разправяш е такава пародия, че ....

Май не ме разбра!Заводско спортно окачване не съществува.Такова животно няма.Заводски 33-ките са си с такова.За това и возят като голф-1.Тунинговането за съзтезания си е друга бира и не струва една бира

**vikoalfa** · 24-09-2009, 18:21

Originally Posted by mordohy

Май не ме разбра!Заводско спортно окачване не съществува.Такова животно няма.Заводски 33-ките са си с такова.За това и возят като голф-1.Тунинговането за съзтезания си е друга бира и не струва една бира

Надявам се,че визираш,а не конкретизираш за 33те заводско със спортно.Нали никой не бърка,че щом 33та вози твърдо значи има спорт окачване.

**Bobi_33** · 02-10-2009, 01:03

Заводски 33-ките са с Боге. По-старите пък са със Спика. И двата вида са много издръжливи и здрави. Лошото е, че в БГ не се предлагат.
За Кони въобще няма какво да се коментира. Все едо да коментираме дали Ферари са способни да направят спортен автомобил. Или пък Брембо могат ли да правят спирачни апарати.
Тия Виктор са рециклаж - демек скрап (поне това което се предлага за 33-ка). Сравнение с Кони не може да има.

**mordohy** · 03-10-2009, 20:44

Originally Posted by Kris

С какъв акъл го каза това ... тия WIKTOR са пълен смях, а Кони са ... айде да не говорим

А карал ли си с Виктор!????Разликата е,че конито,за да държи пътя като Виктор вози като каруца.Освен това издръжливостта е несравнима.Който е сложил Виктор е забравил за това :що е амортесьор!Конито постоянно ти напомня за себе си или в бъбреците или като се наложи да ходиш при тенекеджията да ти кърпи бомбетата,дето ги е пробило.Добри са за голфаджиите,но не и за Алфа!Не казвам,че са лоши, напротив.Много сериозна марка са,но просто,който е сложил Виктор,знае за какво говоря.Незнанието поражда консерватизъм.Това ,най-малко ни приляга!

**zilala** · 03-10-2009, 22:01

Originally Posted by Bobi_33

Заводски 33-ките са с Боге. По-старите пък са със Спика. И двата вида са много издръжливи и здрави. Лошото е, че в БГ не се предлагат.
За Кони въобще няма какво да се коментира. Все едо да коментираме дали Ферари са способни да направят спортен автомобил. Или пък Брембо могат ли да правят спирачни апарати.
Тия Виктор са рециклаж - демек скрап (поне това което се предлага за 33-ка). Сравнение с Кони не може да има.

Значи опитния шофиор и с изтекли амортесиори ще овладе колата по добре от някой дето не може да кара и е сложил кони брембо и какво ли още не сичко си е в ръцете , а аз също смятам че виктор и по одачният избор

**Kris** · 04-10-2009, 18:50

Originally Posted by mordohy

...

Да карал съм с Виктор ... и щото са много добри ги свалих и си сложих други

Thread: Окачване

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions