Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 41 of 41

Thread: Възвратен механизъм/водач под педала на съединителя

  1. #31
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by Pepo View Post
    И без пружина да е, пак няма начин да пада до половината. Ако всичко останало е наред, педалът си стои горе.
    ОК
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  2. #32

    Default

    ок,благодаря ви,колегиа с тая помпа как стоят нещата,подлежи ли на ремонт или се иска друга.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  3. #33
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Може да се ремонтира,но и новата май не беше много скъпа.Все пак новото си е ново.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  4. #34
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default

    И аз да питам в тази тема - и моя не се връща до край, като го върна с крак си стои почти на мястото. И аз имам проблем с пружината, но като прочетох че може да е от помпата, реших да питам за горната ли става въпрос? Отделно като съм бил в задръстване се усещат едни вибрации все едно притискателния диск не натиска добре съединителя, възможно ли е да е от същата помпа или всичко ми здава багажа

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

  5. #35
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by DarkKnight View Post
    И аз да питам в тази тема - и моя не се връща до край, като го върна с крак си стои почти на мястото. И аз имам проблем с пружината, но като прочетох че може да е от помпата, реших да питам за горната ли става въпрос? Отделно като съм бил в задръстване се усещат едни вибрации все едно притискателния диск не натиска добре съединителя, възможно ли е да е от същата помпа или всичко ми здава багажа
    Пробвай първо с обезвъздушаване.Проблемът с вибрацията идва от недостатъчния ход на буталото на помпата,даже може да прехърква при презключване,тъй като няма ефективно отделяне,а все едно си на полусъединител.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  6. #36

    Default

    как става обезвъздушаването.а и как ще влезе въздух в системата.и още нещо,помпата не е ли само една,а другото-цилиндърче.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  7. #37
    Запален алфист Vins's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    189

    Default

    Ако на някой му трябва механизма да свирка
    GTV

  8. #38
    Запален алфист
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Враца
    Age
    40
    Posts
    221

    Default

    А при 147 1.9 JTD има ли го този механизъм? Може ли педала на съединителя при сменена горна помпа да дърпа въздух ако го няма този механизъм и да потъва?

  9. #39
    Алфист-Мазохист benji_gb's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Габрово/София
    Age
    36
    Posts
    254

    Default

    Quote Originally Posted by niki_future View Post
    А при 147 1.9 JTD има ли го този механизъм? Може ли педала на съединителя при сменена горна помпа да дърпа въздух ако го няма този механизъм и да потъва?
    Въздух може да има ако не е обезвъздушена системата при смяната или ако имаш дупка в някое маркуче, тръбичка. А при дизелите не знам дали има така наречената "лагерпомпа", която е в ск. кутия. Да не е тя да прави шменти капели
    Пробвай да обезвъздушиш, покарай малко и после пак махаш въздух. Аз така направих с моята като сменях горна помпа.
    Alfa 156 1,6 TS ex
    Alfa 166 2,4 JTD 136 hp ex
    Alfa 159 2,4 JTDm 200hp ex;AR Stelvio 2.0 280hp ‘17

  10. #40
    Запален алфист
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Враца
    Age
    40
    Posts
    221

    Default

    Quote Originally Posted by benji_gb View Post
    Въздух може да има ако не е обезвъздушена системата при смяната или ако имаш дупка в някое маркуче, тръбичка. А при дизелите не знам дали има така наречената "лагерпомпа", която е в ск. кутия. Да не е тя да прави шменти капели
    Пробвай да обезвъздушиш, покарай малко и после пак махаш въздух. Аз така направих с моята като сменях горна помпа.
    И моя модел е с лагер-помпа, а иначе има дизели без. Ами аз обезвъздушавам, и после пак има въздух в системата и пак обезвъздушавам и после пак пропада педала. Горната помпа я сменям втори път. Течност не губи. Незнам какво става.

  11. #41
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    гр.Своге,обл.София
    Posts
    16

    Default

    Продавам механизма,пишете на лично ако ви трябва !

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •