Няма рецепта, това е строго индивидуално решение и зависи от много фактори, например:
- за да идеш в чужбина, най-малкото трябва да имаш време;
- трябва или да можеш да прецениш дали е добра колата - ако не разбираш и нямаш с теб разбирач, няма как да прецениш;
и т.н.
Ако не разполагаш с време и познания/човек с поднания, тази дилема изобщо не стои пред теб. Ако пък разполагаш с тях, е въпрос на преценка на + и -.
Да си докараш на ход от чужбина:
+ скипваш съмнителни или направо нагли джамбази, които могат да те излъжат;
+ вместо да плащаш печалбата на джамбазина, плащаш за разходка до чужбина и евентуално за по-добър екземпляр;
- тъй като можеш да отидеш до ограничен брой населени места и разполагаш с ограничено време, имаш значително по-малък избор;
- ако не дай си боже нещо стане по пътя, няма да имаш каско да покрие щетите;
- ако закъсаш по пътя и се наложи сервиз, ще ти излезе солено;
- имаш много повече разправии с документи и там, и тук - транзитни номера, документи за внос и др. башка тукашната регистрация.
Да си купиш оттук:
+ имаш много по-голям избор както заради огромния брой внесени автомобили, така и защото можеш да си позволиш да чакаш колкото е необходимо, докато се появи "твоята" кола;
+ можеш да намериш кола както от джамбазин, така и от познат, приятел и т.н., за която знаеш какво е правил и как я е поддържал. Можеш да намериш и върната в лизингова къща или официален вносител - въобще много повече варианти на избор;
+ можеш лесно и евтино да я закараш на сервиз да я прегледат или да заведеш твой човек на място да я види;
+ ако има проблем, който можеш да преглътнеш, но заради него колата не се движи (например акумулатор или имобилайзер), можеш лесно и евтино да я придвижиш с репатрак, а в чужбина ще трябва да решиш проблема на място, съответно по-скъпо, за да можеш да я докараш на ход;
+ можеш веднага да я застраховаш, да й сложиш аларма и т.н.;
- никога не знаеш на колко километра е, освен на някои по-нови модели, на които още не са им хванали цаката;
- плащаш повече, заради печалбата на джамбазина.
Един бегъл поглед върху тези + и - показва, че при всички случаи ако не си спец е по-добре да си я вземеш оттук, защото имаш много повече възможности да се огледа и провери и не носиш риска да закъсаш или нещо друго да стане по пътя.
Нека поставя въпроса така: Защо всички пищят от джамбазите и викат "кола от Горубляне - никога!". Отговорът е един: "За да не ме излъжат". ОК, обаче този проблем има няколко решения:
1. Да не си купуваш кола - тогава няма как да те излъжат;
2. Да поемеш рисковете на пътуването; и
3. Да се поинтересуваш, да поразпиташ и да намериш човек, хора, сервиз, сервизи, които джамбазинът няма как да излъже.
В крайна сметка колата е тук - всичко и се вижда. Щом нещо е правено от човек (шашмите на джамбазите) няма начин да не може да се разкрие от друг човек (компетентен специалист). Така че тези страхове са доста пресилени и без да обиждам някого най-често се прокламират от хора, които се стискат да дадат 20 лв за диагностика или преглед или каквото и да е там.