Page 7 of 7 FirstFirst ... 567
Results 91 to 96 of 96

Thread: Премахване на маркучите за картерните газове

  1. #91
    професор-маняк marian2784's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    parma italy/казанлък
    Age
    39
    Posts
    577

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    При скапани сегменти, гумички, ... наистина изчезва
    И при нови и маркови също,за съжаление.
    alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
    alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL

  2. #92

    Default

    Quote Originally Posted by marian2784 View Post
    И при нови и маркови също,за съжаление.
    Не съм съгласен. Правих ремонт с маркови, не рикамби. Двигателят стана перфектен

  3. #93

    Default

    Аз внимателно я прегледах тая тема, обаче в крайна сметка на разбрах, кой от двата изхода трябва да се запуши и кой да се остави в отворен?
    Или те са свързани и няма значение?

  4. #94
    започва да се пристрастява cufti's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    София
    Posts
    91

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Аз внимателно я прегледах тая тема, обаче в крайна сметка на разбрах, кой от двата изхода трябва да се запуши и кой да се остави в отворен?
    Или те са свързани и няма значение?
    Слагаш по един маркуч и на двата изхода и запушваш отворите към смукателния колектор.Двата изхода са свързани,но през два отвора вентилацията е по-добра.Аз съм го направил така.Сменям маслото на 20 хиляди км. и до сега не ми се е налагало да доливам,защото нивото не пада с повече от 3 мм.
    Единствената причина да я направя тази простотия е за да си спестя почистването на дроселовата клапа.Не че се замърсява кой знае колко,но поне веднъж годишно трябва да се чисти.
    Alfa Romeo156 1.8T.Spark SportPacket
    Ducati ST2

  5. #95
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    48
    Posts
    368

    Default

    Колеги да питам и аз нещо.Тук ли трябва да сложа филтърче понеже ми е спукан маркуча и мисля да го махна.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails select_gt_alfa_romeo_159_ti_for_sale_20.jpg   филтър-картерни-газове-външен.jpg  
    Last edited by b0jo; 04-01-2022 at 22:26.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  6. #96
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    48
    Posts
    368

    Default

    Click image for larger version. 

Name:	select_gt_alfa_romeo_159_ti_for_sale_20.jpg 
Views:	36 
Size:	98.3 KB 
ID:	172295 Попаднах на тема свързана с филтър картерна вентилация или на клапан неразбрах точно.Но маркуча който ми е спукан точно там,може да е заради неизправен клапан/филтър незнам точно кое е,та питането ми е дали някой е сменял или чистил,защото гледах при vw е кунсоматив този филтър който си сменя на 80к. .Мерси предварително.
    Last edited by b0jo; 04-01-2022 at 22:32.
    Brera 2.0jtdm 170hp

Page 7 of 7 FirstFirst ... 567

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •