Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 22 of 22

Thread: перката на вентилатора

  1. #16
    164 TWIN SPARK nachkata's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    353

    Default

    Е няма такава гавра,колеги слизам ей сега да припаля италианския мускул и пускам ей така да видя да не му е дошъл акъла на моя вентилатор и чудо работи но след 5-тата минута старата песен на нов глас кажете някакви предположения къде да търся проблема всички букси и кабелни обувки за масата са зачистени или поне които се виждат.И да уточня че имам реле защото някои колеги са писали,че не всички 164-ки имат.Поздрави от Русе.

  2. #17

    Default

    Попринцип при вериги при които има силна консумация има и реле , за да се избегне искренето между контактите на съответния включвател , което води до окисляване и създаване на допълнително съпротивление във веригата итн.
    Започни с проверката на предпазителя. Ако и изправен проверуваш релето с мултицета и ако е стандартно на извод 30 и 87 при включена верига ( линия 15 ) трябва да имаш 12V. Ако нямаш на 87 и не се включва релето проверяваш дали достига и протича ток по намотката му - вход - извод 85 трябва да има 12V , а 86 ~ 0V. Ако всичко това е налице се насочваш към проводниците към мотора ( малко вероятно ) и самия мотор.
    Last edited by viktorivanov; 11-12-2010 at 20:32.
    Victor Ivanov A+ - 2009 Karting Champion of Bulgaria.
    Aprilia Sportcity 200 & Alfa 156 2.0 Twin Spark Distinctive

  3. #18
    164 TWIN SPARK nachkata's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    353

    Default

    Благодаря на Колегата за изчерпателният отговор утре ще пиша какво е станало.

  4. #19
    164 TWIN SPARK nachkata's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    353

    Default

    Днес с един авер замерихме положението с мултицета и всичко е 6 оказа се че втулките както каза моят човек са за смяна като се напръска оста на вентилатора със спрей и сработва този път половин час и беше аут.Та въпросът ми към колегите е има ли нещо като ремонтен комплект за тея вентилатори и на каква цена е.

  5. #20
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Няма. Сменя се с нов. Втулки можеш да си търсиш по размер или стругар да ти ги прави.Щом ще го отварш хубаво е и четките да смениш.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  6. #21
    164 TWIN SPARK nachkata's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    353

    Default

    А има ли ги тези четки по магазините

  7. #22
    164 TWIN SPARK nachkata's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    353

    Default

    Ще замоля Колегите които са си имали работа с демонтаж на въпросният вентилатор за някоя снимка на реда на разглобяване или обяснение за операцията.Защото така като гледам голям секс ще падне.Благодаря предварително.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •