Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 53

Thread: Турбина от 1.6 за 2.0 може ли!?

  1. #16

    Default

    Quote Originally Posted by WhitePower View Post
    вервай ми , щях да падна от смях като видех с какво сешуарче се движат тея коло
    нямаш си и представа колко е малка
    Може ли първо да уточним... за двигатели с еднакви обеми ли става въпрос?
    И ако не съм бил разбран правилно в първият си пост, пак ще повторя... всичко зависи от целите които си поставяме с принудителното пълнене!
    А това за размера не искам да го коментирам повече, за да не изпадам в излишен спам...
    Last edited by fade; 09-10-2009 at 16:05.
    Have A Nice Day
    o/_______\o
    (Оo=\°/=oO) Alfa Romeo 156 1,8TS '00 ГИ "Фобос"
    []=о===о=[]

  2. #17
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    до колкото видях става дума за 155 2.0 ТС
    и момчето е гледал турбина от 1.6 предполага се от ланча делта ХФ а тя е Т3
    а Т3 е иделана за тази кола за това което иска - 0.5 бара
    нито ще има бекпрежър на входа и нито ще има некви проблеми като големина за това което иска
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  3. #18
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    46
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Колкото си разбрал - толкова
    Защо по-добре не дадеш линк към добър турбо калкулатор за колегата, че да си сметне на първо време дали ще стане неговата работа с малкото турбо или не?
    Гледам, че имаш някаква тема с турбо-ъпгрейд проект, но никъде в настоящата тема не видях да си споменал как си избрал турбокомпресора А точно това се пита в задачката.
    Аз ще дам първия, който ми извади гугъл - цък, че да има поне минимална полза от писанията
    И в крайна сметка нищо същественно.Турбокомпесора е съставен от........топла и студена част и лагерно тяло.Двете перки имат индусер и ексдусер,а охлювите А/Р или по точно казано,растоянието от центъра на перката до центъра на изходящия отвор.Всеки един параметър влияе на мотора по различен начин,но е прекалено дълго за обяснение.

    Ето ви и един по истински калкулатор,но гаранция ,че 90 процента от вас мне знаят и половината от нужните му параметри

    http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml

  4. #19
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by drigata View Post
    И в крайна сметка нищо същественно.Турбокомпесора е съставен от........топла и студена част и лагерно тяло.Двете перки имат индусер и ексдусер,а охлювите А/Р или по точно казано,растоянието от центъра на перката до центъра на изходящия отвор.Всеки един параметър влияе на мотора по различен начин,но е прекалено дълго за обяснение.

    Ето ви и един по истински калкулатор,но гаранция ,че 90 процента от вас мне знаят и половината от нужните му параметри

    http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
    Допълвам ти поста с малко 'съществена' информация за 90-те процента - цък
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  5. #20
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    46
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Допълвам ти поста с малко 'съществена' информация за 90-те процента - цък
    То това е ясно,но калкулатора изисква много други по специфични данни!?



    http://www.not2fast.com/turbo/glossa...orDutyCycle=85

    ---------- Post added at 09:46 ---------- Previous post was at 09:35 ----------

    Това е примерната мощност която може да се очаква,а турбината трябва от падащото меню да си избере Т3-45,това е турбината за която пита.

  6. #21
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by drigata View Post
    То това е ясно,но калкулатора изисква много други по специфични данни!?



    http://www.not2fast.com/turbo/glossa...orDutyCycle=85

    ---------- Post added at 09:46 ---------- Previous post was at 09:35 ----------

    Това е примерната мощност която може да се очаква,а турбината трябва от падащото меню да си избере Т3-45,това е турбината за която пита.
    А ти къде видя да съм казвал, че в моя линк се съдржат необходимите данни за твоя калкулатор?!? Или пък да съм казвал как да си сметне турбокомпресора?!?
    В линка ги има обяснени само чуждиците от поста ти. Далеч съм от мисълта да го играя тунер.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  7. #22
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    46
    Posts
    1,573

    Default

    Правилно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. #23
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    И сега какво, ще има тунинг проект за ризница под налягане? Много хубаво звучи, но стига собственика да е наясно поне със себе си какви ги мисли.
    Искам само да припомня, че единствената в този форум успешно турбинирана ризница е на турбоделта, от която за съжаление той се отказа.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  9. #24
    Змия 155 VFTI's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Sofia
    Age
    36
    Posts
    3,587

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    И сега какво, ще има тунинг проект за ризница под налягане? Много хубаво звучи, но стига собственика да е наясно поне със себе си какви ги мисли.
    Искам само да припомня, че единствената в този форум успешно турбинирана ризница е на турбоделта, от която за съжаление той се отказа.

    Ами може и да стане нещо такова...Иначе тук не се гонят никакви конски сили...По скоро се цели самата реализация...Колата да има турбо и да се движи безпроблемно.... Тоест един вид опит, защото няма да се прави в някой тунинг сервиз Това за което се мисли е налягане около и под 0.5 бара... и примерно едно 20коня отгоре...Това е относително, но мисля че ме разбрахте

    Иначе ако потръгнат нещата мисля, че ще е много интересно
    2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
    ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
    exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
    ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
    ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
    by RUBIG service

  10. #25
    Болен алфист Flame's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    1,481

    Default

    В алфа155.орг имаше тема за една 2.0 турбинирана,подготвена за състезания,но не мога да намеря темата...имаше доста инфо.
    Alfa 155 1.7,1.8 ex
    Alfa 166 2.4 3 ex
    155 1.8 MY 95 sport

  11. #26
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by Flame View Post
    В алфа155.орг имаше тема за една 2.0 турбинирана,подготвена за състезания,но не мога да намеря темата...имаше доста инфо.
    В момента единственото нещо което се намесва е прослувутата криза... В първия момент в които мога да се захвана сериозно ,се заемам с колата!!!
    Ще се радвам ако в темата се добавя какъвто и да е тип информация за това което е намислено...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  12. #27
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    Имам стотици въпроси по проекта, ма хайде започнете работа и тогава ще ги задавам.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  13. #28
    Змия 155 VFTI's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Sofia
    Age
    36
    Posts
    3,587

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Имам стотици въпроси по проекта, ма хайде започнете работа и тогава ще ги задавам.
    Направо сега ги задавай, че да се знае какво може да е пропуснато и какво да се очаква


    Flame...дано намериш темичката, че да я прочетем
    2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
    ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
    exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
    ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
    ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
    by RUBIG service

  14. #29
    Болен алфист Flame's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    1,481
    Alfa 155 1.7,1.8 ex
    Alfa 166 2.4 3 ex
    155 1.8 MY 95 sport

  15. #30
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,157

    Default

    Верно е олееее , нечовешко направо:








    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •