питане за Alfa Crosswagon Q4

[bereta]

Здравейте! нов съм във форума. последните 9 години карам само Фиат. сега съм решил да купувам Alfa Crosswagon Q4 или Alfa 159 автоматик, дизел. ако има колеги с впечатления от тези модели моля да споделят. интересува ме най-вече системата 4х4 дали е "истинска" и как се държи колата като такава. и какъв тип е използвания автоматик, има ли някакви оплаквания. благодаря предварително на отговорилите.

[KGB]

4х4 e постоянно на Красвагона.

Системата е от 3-деференциала Torscen-C. същото нещо се използва и от Ауди RS4 model 2008, Audi S4 модел 2008 и Ауди Q7.

http://www.torsen.com/products/T-3.htm

159-Автоматик, колата си е много добре..

[bereta]

благодаря за краткия и точен отговор. само ако някой има впечатления от поведението на колата на пътя с 4х4 и дали е постоянно включено и дали има допълнителни системи за сигурност освен АБС и ЕСП. а за автоматика на 159 дали е класически типтроник, и има ли някакви оплаквания. а за колите като цяло знам, че са СУПЕР. за това и искам да си купя.

[KGB]

Втори опит

4х4 на Кросвагона е постоянно включено и е изцяло механично и има всичките ABS,EBD,VDC,ASR, MSR и т.н. системи.

На 159ката автоматика е Q-троник...за сега не съм чул някой да има проблеми с него.

[Bobi_33]

Още по-накратко - при Кросвагона са ползвани раздатка и деференциали от Ланча Делта Интеграле - Доказани с времето в ралиспорта и ежедневието.

[bereta]

благодаря, но все пак става въпрос за доста пари и избора ми е много труден. а и кросвагона вече не се произвежда, трябва да има някаква причина. за това и питам два пъти. а има ли колеги които са карали въпросните модели да споделят.

[голямата риба]

Още по-накратко - при Кросвагона са ползвани раздатка и деференциали от Ланча Делта Интеграле - Доказани с времето в ралиспорта и ежедневието.

Боби това не е вярно
както е казал Петко при кросвагона има три торсен диференциала.
Докато при интеграелето средният е тип фергюсън, а предният е отворен, само задният е тросен.

Относно кросвагона, в италиаспиид.цом италианците се фукат, че с механични диференциали, постигат това което Субару постигат с купища електроника.