Лек проект Алфа 145 от 1.4 т.с. до 2.0 турбо

[Majed_146]

Честито Братле

[ne0]

Евала, джанти винаги си трябва... и аз посъбрах бая 17-ки

[abart_]

Ей докато ги пуснаха във Фиат форума.......веднага ги надуши

Яки са,загледах ги и аз бая,честито....дано бордюр да не видят

[Kris]

Честито, много добри 17ки

[Tonimir]

Малко снимки ...

П.С: Колата още няма да се показва в пълен кадър ... нека да е изненада

[Kris]

Като завали дъжд?

[seik00]

ммм.... работа става сериозна маи, това на спирачната система на обдухватели ли ми прилича или ???

[ICI]

да, 60мм въздуховоди идващи от предната броня, вкарващи принудително въздух в централната засмукваща част на вентилацията на диска

... за дъжда, така са всички турбо-коли, понамокрят се, няма как

[seik00]

браво получило се е супер, с интерес следя темата успех и занапред !!!

[Tonimir]

Тъй като вече 3ма колеги ми писаха на Л.С за тампоните , нека драсна малко за тях:

Тампоните са полиуретан от нашия колега Ферариста. Целия комплект, който го виждате на снимката е доставен от него.
За размери и параметри не ме питайте, защото не ги знам

До колкото знам, на задния мост са еднакви за всички ТИПО платформа модели, обаче за предните носачи мисля, че има разлики.
Трябва се разглоби носача и да се измери. Тази работа я свърши нашия добър приятел ICI .

Също да добавя, че може да се направят и гресьорки. (вижда се в 3-тата снимка)
Препоръките на Ферариста бяха, че не е необходиму за този модел носачи. Обаче решихме в крайна сметка да направим. (става по-лесно за обслужвне, при нужда)

Също да добавя (може да го видите на първата снимка), шарнирния болт е вече "разглобяем". Пак за по-лесно обслужване.

За повече подробности питайте ICI или Ферариста.

[TishO]

Като завали дъжд?

Ще мокри перката на радиатора и колекторите друго няма какво да стане.... Единствената работа която ще върши този "технологичен отвор" е да изкарва по бързо въздуха който минава през радятора. А за да изкарва целия топъл въздух от двигателния отсек отвора трябваше да е доста по назаде НО тогава при дъжд може да си има сериозни проблеми с тоците... Незнам дали говоря глупости ама така ги виждам аз нещата ако греша ме поправете моля.... Иначе с отвора визуално изглежда още по лоша

[xctr]

Аз бих казал че грешиш, защото по-назад се получава зона с високо налягане на въздуха, т.е. опитава се да влиза навътре а не да изсмуква. Така напред мисля че е достатъчно за да го изсмуква. Абе квото и да си говорим трябва да мине през аеродинамичния тунел на Байконур за да се каже с точност.

[Majed_146]

Още утре палим с Братото и сме в Байконур за Аеротес

[ICI]

да, с този отвор на капака се увеличава потока на въздух през радиатора, че иначе без него въздуха трябва да мине изцяло покрай мотора и кутията и да излезе под колата.
Точно в началото на капака започва зоната с ниско налягане и се ползва за изкарване на потока минаващ през радиатора, към средата на капака поотслабва подналягането, като вече пред самото стъкло е зона с високо налягане.

ето една снимка от Байконурския тунел

червено - зона с много високо налягане
жълто - средно налягане
зелено - средно подналягане
синьо - високо подналягане

[Tonimir]

Новогодишни подараци ...

Последната снимка я прикачвам, че да знаят онези, които се подиграваха с колата и нейните коне, каква е една от главните причини за това лошо представяне. ( проблема не е мапера ) /повече няма да говоря по този въпроси/

Турбината е от EVO 9. Налягането на което ще се нагласи е 1.5 бара. Ако някой ден се реша да сменя буталата, може и да качим нагоре, но за сега 1.5 бара ще си е повече от достатъчно.

Направихме и малък ъпгрейд на окачването отпред. Остана да се оправи изп. колектор (пълна ревизия и ремонт)

Като се нагласи колата и се мапне на диното, очаквайте видео и резултати.

п.с: колата вече има работещ климатик!