Трябва да го сменя, след няколко месеца с лек теч, днес вече не издържа, и сега въпроса е каква марка да е, защото явно това влияе на цената? Оригинален може би Валео или най-евтиния друг? Малко помощ ще е полезна при избора ми.
Трябва да го сменя, след няколко месеца с лек теч, днес вече не издържа, и сега въпроса е каква марка да е, защото явно това влияе на цената? Оригинален може би Валео или най-евтиния друг? Малко помощ ще е полезна при избора ми.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
колега незнам дали са еднакви радиаторите ни,но аз сложих турски марката немога да се сетя за 150 лв!вече месец съм със него и всичко си е ок!имаше и китайски и фреснки радиатори пъртвият 180лв,вторият 240-250лв когато ми ги извадиха всичките не видях никва разлика между трита!според мен не винаги цената определя качеството!
alfa romeo 156 1.8ts-спортно окачване!! R.I.P!Now Alfa Romeo 159sw
Вече съм с нов радиатор, каква марка не видях даже, 200лв., сега обаче перката не иска да включва и ще търся реле, че се е прецакало, явно това е станало онзи ден, но не вярвам това да е помогнало радиатора да протече, само двапати ми загря до 110, без да включи перката, и яко парно и охлади.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
провери да размърдаш буксата която е на самата перка!моята така ми направи проблем и сега съм я побългарил със "свиска опашка"(хахах) да държи за по добър контакт
alfa romeo 156 1.8ts-спортно окачване!! R.I.P!Now Alfa Romeo 159sw
Реостатчето може да се е повредило като сте прехвърляли перката на новия рад - често става......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Така значи релето е здраво, пробвах и с друго, когато дадох на късо двата кабела който отиват в реостата при радиатора перката се включва на определените градуси и спира след като се охлади, което е странно за мен, мислех, че ще върти непрекъснато перката, сега ще сменя този температурен датчик на радиатора и ще видим.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Да използвам темата...
Имам лек теч на антифриз ( от както го смених ) и за около 600км пробег изчезна около 700гр.
Има ли смисъл да слагам някаква добавка и ако имате добри впечатления , ще се радвам да ми препоръчате някаква марка.
Иначе гледам в AXN-Auto е 200лв радиатора...
Да слагаш добавка за мен е като да подържаш жив някой дето е въпрос на време да умре - по добре търси причината....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
На много добро място е
Но явно събота ще се позанимавам и ще поразглобя това - онова, да достигна до проблема, а друг е въпроса дали ще е поправимо...
Радиатора ли ще сваляш?
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Мда, и аз имах теч, дето не го знаех къде е, гъзих се, кьорих се, надувах с 2 атмсф цялата система и я държах 24 часа така, сложих добавка, сложих още една, но все си се губеше течност - докато след 3-4 месеца един ден на път за СФ жената невинно попита - "Тази вода нормално ли е да ми е в краката"......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....