Ту пали, ту не пали! Свети - CODE

[vasilus]

колега провери си главното реле дето се намира точно пред акумулатора може да е клеясало и да не сработва на мен ми го правеше същият проблем!!!!!

[alexbest]

незнам хора тая кола е като жива днеска цял ден я карам напред назад слагам ключа и от раз пали огасва си лампичката CODE и паля спирам я по барчетата после сядам и паля,какво стана незнам(верно че всичко е разглобено и волана отдолу и капака на бушоните).Вчера пак зачистих буксите на графитния пръстен които влизат в имобилаизера и пръсках навсякаде с контактен спреи и по буксите и по имобилаизера, но все пак ще видя и релето което vasilus посочи и там да изчистя (ще видя дали утре ще светва лампата и дали ще има проблеми ).Засега това е пък съм решил да я занеса да я закачат на комютър да видим дали има грешки.
Мерси за съветите колеги маи все пак е имало някакъв ефект

[k1lcone]

тва грешки не дава

[alexbest]

еми щом казваш.ама все пак искам да и направя една диагностика да видя какво е туи нещо.досега не сам карал кола с толкова много електроника

[Stranger65]

тва грешки не дава

Нямаш нужда от диагностика, а и това реле няма да дава само този проблем, но го почисти, че е важно. Няма лошо

[k1lcone]

Нямаш нужда от диагностика, а и това реле няма да дава само този проблем, но го почисти, че е важно. Няма лошо

кое реле точно. като се почиства трябва ли да се разкачи акумулатора

[Stranger65]

кое реле точно. като се почиства трябва ли да се разкачи акумулатора

по-добре не пипай нищо щом работи. Извади реле по реле и напръска с хубаво контакт шпрее. Не е нужно да изкл. акум. Просто да не си на контакт. Виж си и клемата на акум. и връзките там

[yavorz]

Колеги може ли и аз да се включа. От 2 месеца съм със 156 2.4 JTD. Имам/х същият проблем. Изчетох всичко тук, Гледах феритния пръстен, свалях черната кутийка + цялото табло с предпазители и ги почиствах, свалих чипа от ключа и го поставих върху пръстена всичко това не даде никакъв ефект.
Накрая прибегнах до ключар. Срещу не висока сума той, свали тази черна кутийка на имобилайзера вързя я към компютър и след 5 минути ми каза, че съм готов. Скоро обаче ходих на планина, където беше студено, валеше. На следващата сутрин след пристигането ми имах същият проблем. Четох, че релетата на горивната помпа и тези на компютъра биха могли да правят проблем. Свалих ги едно по едно и ги почистих, бяха доста клеясали. От тогава (вече 2 седмици) ми е пресвяткала лампата само една сутрин при 0 градуса (незнам какво му става, че все на студено святка) но от второто завъртане запали. На някой модели, тези им релета са в двигателния отсег, на други, пишеше при компютъра (под жабката) до там не съм стигнал, но мисля че от дъждовете релетата се навлажняват в двигателния отсег и не правят добър контакт. Може и да бъркам, но засега при мен това помогна

[alexbest]

След цяла седмица ровене и чистене и ходене по мъките накрая останах без имобилаизер.Ходих на компютър и ми изчистиха грешките от компютъра и имобилаизера но човека каза че щом един път е станало така не е гаранция че след 1 месец или след 1 година няма пак да стане(това било заложено в имобилаизера тои си имал някакви часове живот) и ми я върна без да ми вземи пари.На следващия ден естествено пак се повтори същия проблем но поне палеше от време на време и я занесох пак и човека днеска ми се обади и ми каза "ела си вземи колата готова е".Отивам и му викам как я оправи и тои ми вика вече нямаш имобилаизер и ти гарантирам че повече няма да имаш проблеми(срещу 80 лв пак тънко ми се стори).И верно сега е добре (ще видим до кога) прибирам се и ми беше интерестно дали е махнал имобилаизера и като залегнах под таблото и видях че кутииката е там но вече двата кабела които идват от феритния пръстен и от инсталацията имат някакви баипаси с други кабели които минават през пробитата котиика на имобилаизера и заминават в инсталацията,и буксите на феритния пръстен и другата от инсталацията изобщо не влизат в котииката.
Емо това е да видим сега как ще я караме така и колко ще издържи и какво ще е следващото
Мерси отново на всички за съвтите отначало.
и до нови срещи

[wieroner]

аз имах същия проблем.. обаче въобще не палеше.. Разглобих кормилото откачих жиците към стартера пак ги сложих и се оправи..