След 3 години ...

[staiger]

колега не е чак толкова страшно положението и чак пък 1000 пари едва ли .И няма да я правят в София ,където незнаят цената на парите все пак.

[Filinatora]

Здравейте колеги.

Днес огледах алфата по-обстойно:
Бушона на халогените е изгорял ,ще проверя кабелите и защо е изгорял.Предния плафон вътре нещо неще да свети а лампата е здрава трябва да проверя бутоните по вратите защото задния свети ама само от дясна задна врата .

1# ще се сменя масло на хидравликата ,защото е мътно и гадно,

2# трябва да се смени спирачната течност и да се провери спирачната система , защото спирачки почти няма и незнам как е карана така иначе си варви доста колата пробвах да спра рязко ама нъцки ,няма никой иначе ръчната държи.
3#въздушния филтър е спортен и трябва да го почистя с някакъв спрей(нямам опит с това чудо)
4# ще я карам да оправят синхронизатора да не ми ръмжат скоростите (имаше тема за проблема с превключването на скоростите ама не я намирам)
5# най-гадното трябва да се закърпят нови ламарини отдолу под шофьорското място и на пътника то4но където е мястото за крика даже едното е изкривено , ръждата го е изяла тва ме скофти много.

Общо взето това е други неща има дребни които не са проблем и ще си ги направя сам,но останах малко разочарован ,защото останах с убеждение че някои неща са сменени ,а май не е съвсем така явно съм много наивен и доверчив ,но лека полека ще се оправи,неискам да ви отегчавам ама ми се скофти настроението днес заради това че трябва да се кърпи отдолу поне не е много де.

---------- Post added at 23:59 ---------- Previous post was at 23:58 ----------

Ще се радвам ако помогнете с някакви съвети и препоръки.
Благодаря.

Колеги,

какви 1000лв ?!! Вие изкарахте колата едва ли не за скрап. Преди по-малко от 300 км! е правен ремонт в Лисан сервиз /т.е гаранция за качество/ за 500лв! - нова водна помпа, ангренажи, ролки/хубави/, свещи/беру/, семеринги и още куп дребни неща. Преди няма и 50 км е сменена чисто нова предна дясна главина с лагер! и таво са само нещата които са сменени най-отскоро.
Колега steiger - ти сам погледна колата отдолу, видя и халогените, амортисьорчетата на задната врата и всички забележки които си изброил. Не съм крил нищо и ще се убедиш че нещата които иначе биха могли да се скрият /например по двигателя/ просто няма такива /например валове, клапани и т.н)! Всичко изброено в обявата е сменяно с ново /освен изрично нещата които съм описал че са на старо /например оледалото от Крис което взех и мигача в калника/.
Съединителя отделяше на това мястои когато я взех преди ок 15 хил км. Прозорците /особено десния/ се движеха също бавно. Да, халогените не работят, но ти го знаеше това /просто все нямах време да проверя от какво е/. Да, спирачките са меки - възбожно е или да трябва обезвъдушаване или нова предни накладки /задните са сменени преди 15 хил км, а спирачната помпа преди ок 20 хил/. Педал НЕ изпуска на място - това е сигурно. Спирачната течност е сменяна преди ок. 15 хил когато сменихме задните накладки, жилана ръчната, спирачните цилинърета и гайките на главините).
Скоростите - да втора ръмжи, просто трябва по-към шофьора да се вкарва лоста (не съм ходил да ги правят - това си болка на 33-те и просто свикнах).
Обещах ти уплътнението на предния прозорец - просто не мога да го намеря (ако не успея да го намеря мога да ти поръчам от Крис или друг колега такова, но мисля че това не е сериозен проблем като цяло - аз я карах така 2 години и нито е текло нито нищо).

Просто коментара на колегата да взимаш друга ....нямам думи!

[TishO]

Колеги,

какви 1000лв ?!! Вие изкарахте колата едва ли не за скрап. Преди по-малко от 300 км! е правен ремонт в Лисан сервиз /т.е гаранция за качество/ за 500лв! - нова водна помпа, ангренажи, ролки/хубави/, свещи/беру/, семеринги и още куп дребни неща. Преди няма и 50 км е сменена чисто нова предна дясна главина с лагер! и таво са само нещата които са сменени най-отскоро.
Колега steiger - ти сам погледна колата отдолу, видя и халогените, амортисьорчетата на задната врата и всички забележки които си изброил. Не съм крил нищо и ще се убедиш че нещата които иначе биха могли да се скрият /например по двигателя/ просто няма такива /например валове, клапани и т.н)! Всичко изброено е сменено с ново /освен изрично нещата които съм описал че са на старо /например оледалото от Крис което взех и мигача в калника/.
Съединителя отделяше на това мястои когато я взех преди ок 15 хил км. Проорците /особено десния/ се движеха също бавно. Да халогените не работят, но ти го знаеше това /просто все нямах време да проверя от какво е/. Да спирачките са меки - възбожно е или да трябва обезвъдушаване или нова предни накладки /задните са сменени преди 15 хил км, а спирачната помпа преди ок 20 хил/. Педал НЕ изпуска на място - това е сигурно. Спирачната течност е сменяна преди ок. 15 хил когато сменихме задните накладки, жилана ръчната, спирачните цилинърета и гайките на главините).
Скоростите - да втора ръмжи, просто трябва по-към шофьора да се вкарва лоста (не съм ходил да ги правят - това си болка на 33-те и просто свикнах).
Обещах ти уплътнението на предния прозорец - просто не мога да го намеря (ако не успея да го намеря мога да ти поръчам от Крис или друг колега това, но мисля че това не е сериозен проблем като цяло - аз я карах така 2 години и нито е текло нито нищо).

Просто коментара на колегата да взимаш друга ....нямам думи!

Незнам как стоят нещата и не искам да се меся ама специално за тази кола съм следил темата с любопитство и знам че сичко по нея е правено с любов и желание и не само козметично малко хора са толкова зарибени че да тръгнат да си играят да си изграждат прагове само защото много харесвали тези на КУВЕ-ТО (аз примерно избрах по лесния вариянт да си ги купя е пак имаше доста за ремонтиране по тях но са зети от донор се пак!!! ) И така и с боядисването беше голям филм (поне на мен ми беше итнтересно да следя темата де ) и както да е за колата са полагани доста грижи поне според мен.И това че имало нещо си за ремонт че това е 33-ка се пак ние не ги обичаме за това че са много здрави или че постоянно има нещо за правене по тях а за това което ни дават докато ги караме за осещането за тръпката е за тва си я обичам аз моита.Така че на новия колега сектант мога да кажа батка добре дошъл в лудницата

[staiger]

Хора спокойно , всичко е ОК,и ще се оправи .това каето каза колегата Filinatora е истина ,просто някои нещя трябва да се подменят и да се пипнат.Даже и майстор сам уговорил за ламарините отдолу оказа се малко по изгнило от колкото се вижда, но не е много така че без кавги моля ви .

Колега Filinatora всичко е 6+ така че не се притеснявай,а това за 1000-та лева го забрави.

Колега Realsex несъм от най-новите сектанти ,просто ме нямаше известно време,и колата гарантирам че ще се отглежда много добре ,и аз съм и следил историята още в началото иначе защо бих я купил дори без да я кача на канал за оглед.

Лека вечер и спете спокойно.

---------- Post added at 23:10 ---------- Previous post was at 23:06 ----------

И още нещо Огледалото вече е готово само трябва да го монтирам,също и халогените една жица беше направила мизерия ,във вторник ще правя спирачките ако не вали

[staiger]

Колеги здравейте,
от днес алфата е с нов номер регистрациатя в кат мина сравнително бързо,и я оставих на един приятел да изкърпи пода отпред,след това 6те прегледам всички кабели .тези които минават по пода ще се изолират допълнително че като вдигнах мокета беше страшно.Ватата отдолу мокра и направо малак ужас,ама ще се оправи и обработи всичко.Та проблема сега е с какво да заменя тази вата (изолация),продават ли някаде такава за автомобили,също трябва да сложа и пластмасовите преходи(извитите шлаухи с правоъгълното сечение) за кабелите между вратитв и купето защото ще се скъсат кабелите ама ги нямам и май ще правя самоделни някак.
Ще се сменя тампон на двигател отпред ( отлепил се е)и на скоростите при лоста който е отдолу че мърда целия двигател ,и тук ще помоля за савети относно чалъмите за смяната на тия тампони ако има де(винаги има май )) )
Засега е това.

[sciiv]

За пода отвътре най-добре след заварките излъскване до ламарина и нанасяне на студено подцинковане най-добре със Ziga ili zinga беше не си спомням вече, но върши чудеса .Тогава вместо вата слагаш изолация за въздуховодите на климатиците,тя направо се залепя,тая с алуминиевото фолио отгоре е най-добрата.Под колата пак подцинковане и BODY за подове 911 майче беше.След тая защита няма гниене ,преди 12 години,правих така едно BMW още пода е като нов.За тампоните няма чалъми,сваляш предната броня и радиатора за капаците на ремъците не съм сигорен/мойте отдавна ги свалих и от тогава не съм ги слагал/.Подпираш двигателя леко с ктрик,отвиваш 2-та предни болта за двигателя и 2-та долни за моста слагаш новия тампон и по обратния ред и си готов,задния си е така се мандахерца не го закачай,но провери как е горния който държи двигателя и скоростите за купето.

[mordohy]

Колега , проблема с прозорците тръгва от захранването и по- точно от таблото на бушоните и свършва с клемите на бутончетата и почистването на моторчето и механизма!
Колкото за спирачките и потъването на педала,не са виновни нито помпата , нито течността или обезвъздушаването.Писали сме много пъти и сигурно ще намериш темата за спирачките,но ще ти поясня пак!
Проблема е в регулировката на задните накладки!Автоматите,които трябва да вършат тая работа са явно неотзивчиви и пълен боклук!Накладките стоят много свити и обема на помпата не стига.За това се налага ,ръчното им регулиране.Сваляш барабана и започваш да въртиш винта на регулатора,до като започне да влиза трудно барабана.Поставяш го и натискаш спирачката няколко пъти,за да се наместят накладките и пак на ново.Идеята е да са колкото се може по-разпънати,без да търкат!
Успех!

[staiger]

Благодаря колеги ,mordohy и sciiv за съветите и информацията,ще се постарая да ги приложа максимално качествено,след като се снабдя с нужните материали и инструменти в близките дни.
Колега Мordohy ,за проблема по инсталациатя и окислението по клемите си напълно прав ,след порядъчен оглед се вижда че всичко си е за почистване ,аз започнах с по достъпните места ,все пак си и иска време за разглобяване ,така че продължавам без изгледи за отказване .
Приятен ден.

[Kris]

.Подпираш двигателя леко с ктрик,отвиваш 2-та предни болта за двигателя и 2-та долни за моста слагаш новия тампон и по обратния ред и си готов,задния си е така се мандахерца не го закачай,но провери как е горния който държи двигателя и скоростите за купето.

Ако дигне леко с крик двигателя, мисля че ще го свали без да сваля цялата греда. Самия тампон е хванат на две болчета. Абе хубаво да го огледа, преди да сваля.

[sciiv]

Ако дигне леко с крик двигателя, мисля че ще го свали без да сваля цялата греда. Самия тампон е хванат на две болчета. Абе хубаво да го огледа, преди да сваля.

говорех за 2-та болта които държат тампона за моста,а не да го сваля целия.

[staiger]

Колеги нова информация -ламарините на пода са закърпени и обработени за баснословната сума от 20 лева ,а не както се коментираше преди време" за 1000 пари" ,следва полагане на антикорозии и изолацията, мокета на пода.и т.н.

[JORDANGT]

Като стигнеш до изолацията дай малко подробности като цена,материал,магазин и има ли положителен ефект.

[staiger]

колеги за момента това намерих има и звукоизолациони материали

http://www.isoline.bg/viewpr.php?w=30
http://catalog.bg/product.php?company=28366&id=51243

http://www.dek.bg/main.php?action=ca...ucts&pid=briad

сега остава да го намеря "наживо "

[Da_Fuse]

Колега това последното най-много ми прилича на това коет ооригинално се слага на пода да бабичките. Полагането ми мисля, че е с горелка, такаче да залепне хубаво за пода, или с пистолет за горещ въздух евентуално.

[MrX]

колеги за момента това намерих има и звукоизолациони материали

http://www.isoline.bg/viewpr.php?w=30
http://catalog.bg/product.php?company=28366&id=51243

http://www.dek.bg/main.php?action=ca...ucts&pid=briad

сега остава да го намеря "наживо "

Колега махай тея лайносъбирачи и слушай гласа на боксера! Едно, че събират влага, друго че тия парички които ще дадеш за "изолация" можеш спокойно да ги нагласиш на друго място в колата. Ако пък толкова ти е зор ела ще ти дам моята изолация, преди 2 години когато я сложих беше като нова, оригиналната за 33.