разни - мап сензор, бутала, фланец за след даунпайпа и помпа моно на 1 бар и до нея реплика "Валбро 255 л/ч"
разни - мап сензор, бутала, фланец за след даунпайпа и помпа моно на 1 бар и до нея реплика "Валбро 255 л/ч"
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Браво!
Това е автомобил от изчезнала марка, който заслужава подобно отношение!
До голяма степен си е Фиат, но затова и все още успявам да намирам части.
Другото хубаво, е че понеже се води Ланча на някои ключови места срещам части с една идея по-качествена изработка от еквивалентните по моделите на Фиат - от кадмирани болтове през обработката и дебелините на биели и бутала, та до използваните материали по интериора.
За съжаление купето не отстъпва по гниене и тънки ламарини на фиатките. Едва при Еволюшъна купето е догонило мощността и тежестта на ХФ частите.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Здравей колега,
Поздрави за ентусиазма , колата е наистина много запазена!
И аз навремето купих такава делта с 1.6 моноинж.
Имам доста части от тоя мотор , както и от цялата кола, с каквото мога ще помагам.
Поздрави!
Alfa Romeo 146 JTD '01 - budget car
Alfa Romeo 166 JTD '00 - unknown yet....
Lancia Delta HF Turbo '92 - the old lady
Здрасти, и аз съм събрал парчета и съм насреща да ги държим тия делти живи.
Главата със смук. колектор и някои маркучи и кабели са вече на място.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Шайба-датчик
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
чугунизация
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Искам да се запиша че следя темата Имали сме в моето семейство 1.6 GT и след това не съм сигурен с кой мотор точно, но беше HF с турбо. Най-голямата грешка е че ги нямаме повече Уникални машини, готов съм от раз да си бартеросам алфата за такава
Здравей
Докато чакам бояджията се занимавам с дребните работи
като това http://www.buckeyetriumphs.org/techn.../AFMonitor.htm
мисля че и на теб ще ти е от полза
Ще следя темара ти
Да, особено като й предстои да работи с еку-то от 2.0...вече ми мирише на бензин...пак
Mario не си давай алфата, защото всичкото Делта 1 е в постоянен ремонт. Едни стават ХФ, други направо ЕВО, има и такива за кърпене на цената на ХФ-изация.
Но, непоправим е само моноинжекциона на ГТ и.е., иска си цялостно изкореняване!
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Абе мотора се оправя ама най-големия куцуз на тея коли е че много яко ръждясват и то точно на ключови места където се държи окачването
http://www.lancia-bg.com/forum/downl...1343&mode=view
Ако още си търсиш радятор,
тaka застава радятора от рено 19
Всеки е жив докато се учи
Търся още. Този от реното изглежда точно такъв какъвто търся - да дава място и за вертикалния кулер.
Имаш ли идея на 19-ки с кои мотори го слагат?
Нагласих пръчката за маслото завъртяна на 90 гр. наляво. преди минаваше през изпускателния колектор между 1-ви и 2-ри цилиндър, но там е тясно за нея вече. И оттичането на маслото в картера е готово.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
колега ако търсиш радиатор имам от HF TURBO карбуратор с перката имам и заден мост и някакви други чаркови
Писах ти ЛС колега.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта