Въпрос към хората с климатроници ???

[MUROMAN]

Въпрос към хората с климатроници ???

Здравейте колеги имам следното питане към всички вас с климатроници.

Защо аджеба само на положение HI * което е най-високата температура* ми топли пустия му климатроник ? Когато е на това положение в колата не се диша от топло, но намаля ли градусите започва да не топли ,а да духа хладен въздух?

Защо ,от какво и кака да се оправи ми е питанката?

[dimo]

Здрасти колега,по принцип ако термостата не ти е съвсем в час може и да е от него иначе на автоматичен режим трябва да подържа зададената температура освен ако не е много голям студ и минусуви температури тогава само на НI поне при мен е така.

[lan]

Не ти ли духа топло до определено време и после леко да започва да захлажда. Може би тогава си е достигнала зададената тмпература и си я поддържа.
Така си го обяснявам аз.

[голямата риба]

климатроника има датчик за външна температура
датчик за температура в купето
и датчик заизлизащият от вентилацията въздух
за жалост от кой датчик какви стойности получава климатроника можеш да разбереш само с екзаминер

[Bobo]

климатроника има датчик за външна температура
датчик за температура в купето
и датчик заизлизащият от вентилацията въздух
за жалост от кой датчик какви стойности получава климатроника можеш да разбереш само с екзаминер

За жалост на тоя "климатроник" егзаминера" не ебава да се включи

[bass]

При мен едно време беше обратното - само на LOW духаше студено. Причината беше ясна тогава - липсващ датчик за външната температура -> климатроникът отчита максимално съпротивление -> отчетената външна температура е -19 -> никъв напън да духа студ на автомат по очевидни причини, само зорлем на LOW.
Но тва е лесният датчик - ако ти показва някаква достоверна външна температура на панела, търси белята из другите датчици (без гаранция, че е там де).

Ако се опитаме да мислим като климатроник, може би няма да пускаме топло при температура на изходящия поток (не знаех, че има и такъв датчик), равна или по-голяма на зададената, а също И на тази от купето (последното сигурно определя колко силно да духа до стабилизиране на температурата вътре). По тази (съмнителна) логика причината за шаш може да е скапан датчик за вътрешната температура - кой знае италианецът как тълкува случая, когато в купето при водача е -19, а зад него (или откъдето там) излизат 20 градуса...?

[Alexanderbb]

Колега има малка вероятност ако си пуснеш самодиагностиката на климатроника да покаже нещо. Поне да се ориентираш кой датчик прави проблем

[MUROMAN]

Добре де , датчика за външната температура нали е на огледалото? И със сигурност си е там моя и показва , лично според мен относително точно външната температура - на чек панела се изписват градусите.

Датчика или там каквото е за вътрешната температура в купето го разглобявах преди време,че беше всичко в прах и клей и го чистих.

По принцип на кой е режим е по удачно да се държи климатроника - на Auto или Есonomic ?

[Odin]

Е като е на "Econ" е изключен!

[bass]

Е като е на "Econ" е изключен!

Изключен е само компресорът, тоест духа къвто въздух хване, без да охлажда.

[Alexanderbb]

Изключен е само компресорът, тоест духа къвто въздух хване, без да охлажда.

Точно, в момента съм без муфа на копресора че нещо има проблем с него. Това обаче не пречи на климатроника да работи нормално зимата

[Bobo]

Изключен е само компресорът, тоест духа къвто въздух хване, без да охлажда.

Компресора освен че охлажда и "изсушава" въздуха

[mimouzunov]

Към човека с питането.... Има ми телефона или да пише на лични и ще измислим нещо!!!

[Furious 155]

ма то проблем няма реално, просто в ръчен режим така работи... затова се ползва на авто с бутнато ЕКОН, като не искаш да ти работи компресора. И при мен, особенно на ивзънградско като сложа на 32 и почва да става леко хладно, а на макс става жега. Затова на авто режим, както е измислен да работи и няма проблем!

[Alexanderbb]

ма то проблем няма реално, просто в ръчен режим така работи... затова се ползва на авто с бутнато ЕКОН, като не искаш да ти работи компресора. И при мен, особенно на ивзънградско като сложа на 32 и почва да става леко хладно, а на макс става жега. Затова на авто режим, както е измислен да работи и няма проблем!

Ми и ти имаш нужда от ремонт значи. Моята ако я сложа на 30 и трябва да се събличам вътре.