Колата е 1.8 Т.С. 144к.с. 1999г.
Ако махна катализатора,кое е по-добре резонаторно гърне или трЪбЪ.Понеже четох някой от темите за катализатора и видях много различни мнения.
Има ли някаква вероятност да се прецака нещо в ламбда-сондата или нещо др. ?
Гледам,че някой от колегите нямат проблем след резонаторното гърне (забелязах,че повечето са 145-ци)
По принцип ефекта,който търся е звук !
Не знам,дали ще има по-голям вървеж.
Смятам да не правя бартери за катализатора,защото нз. дали ще ми допадне и може да се върна към него.
Ще съм радостен,ако споделите !
Благодаря ви предварително !