Осветление Багажник

[rodeff]

Ами да ви кажа и при мен не става без да се реже пробвах ,но кабелите са много къси . А за проблема с багажника , при мен няма бушонче там а и проверих всички останали...здрави са и най-лошото вчера ме удариха отзад ;( направо ми се плаче

Кофти за удара, дано добре да ти я оправят.

Иначе провери ли всички кабелчета там?
Като оправиш скъсаните, би трябвало да ти се оправи проблема.

[pi_el]

Здравейте колеги,темата е малко стара,но понеже става въпрос за багажници искам и аз да се оплача от моя и някой ако може да даде съвет какво да правя.
Проблемът е че багажника ми се отваря сам когато си поиска,някой път машинката освобождава и когато включа на габарити,но най често се отваря сам...често го намирам отворен сутрин,добре че крадците още не са ме усетили

[to_lose_HEART]

Нарушена изолация на кабелите в гумения маншон, който е връзка между капака и купето.
Има доста изписано по темата
И моята лампичка не свети трябва някой ден и аз да се занимавам с тия кабели

[kiko73]

Моята така я купих - с отворен багажник, провери първо релето - намира се в багажника отдясно. Не помня първото или второто беше, ама ако някой ти натисне бутона или завърти ключа ще го усетиш по цъкането. Ако ти окъсява така жестоко от шлауха отзад трябва да си "цветомузика"

[trop4i]

И при мен имаше случаи когато не искаше да се отвори, преди време забелязах че при отворена врата на купето при натискане от ключа или от жабката багажника винаги се отваря без проблем.

[lordliness]

И при мен имаше случаи когато не искаше да се отвори, преди време забелязах че при отворена врата на купето при натискане от ключа или от жабката багажника винаги се отваря без проблем.

Може ли да се отваря дистанционно от ключа и как ако може?

[leketo84]

Може само , ако ключа ти е от по-новите които са сгъваеми и си имат копче за багажника !

[lordliness]

Може само , ако ключа ти е от по-новите които са сгъваеми и си имат копче за багажника !

Моя е хубав, стар, червен ключ с едно копче ,иначе си сменете всички кабели в шлауха с такива със силиконова изолация и няма проблеми.

[to_lose_HEART]

Днес най- после светна и моят багажник. Отдавна се канех да рушна тези проблемни кабели в шлауха. Като го издърпах нещата бяха направо трагични, незнам как досега съм се разминал само с неработешо осветление имаше 2-3 кабела направо без изолация и се опираха един в друг, отделно имаше и прекъснати и всичко яко корозирало. Откачих си акумулатора и направо прерязах всичко, извадих шлауха и доизрязах кабелите до здраво. Пропуснах да кажа че трябва да се свали тапицерията на капака и да се откачат всички букси за да може да се изрърпа аванс на целия сноп. Намерих подходящи проводници (колкото по меки по добре) отрязах 10 броя около 40-50 см предварително ги намуших в шлауха, който вече бях свалил. Свързах кабелите един по един по цветове. Местата със снадки остават едната навътре под задния прозорец другата в капака.
Интересното беше че и преди мен е имало намеса.

[tweety]

Ето и при мен резултата (снимките). Не ми светеше лампата в багажника и на таблото не ми отчиташе когато е отворен. Откачих кората и всичките букси на кабела след което издърпах кабела от гуменият шлаух. Останах удивен. 4 скъсани кабела и още 4 с нарушена изолация. Изобщо не знам как съм имал светлините на капака и не съм изгорил нещо. Прерязах оголените кабели и превързах и запоих всичко отново. Сега всичко е супер и работи както трябва.

P.S. Да имаш осветление в багажника било голям кеф..., още не мога да му се нарадвам.

[kabamitov]

точно сега си оправих осветлението в багажника масата се беше изгубила хванах си маса и всичко е ок изчаках го да видя дали ще изгасне след определно време - изгасна значи вс е ок

[Marin74]

да прав си едно ключе е и за двете крушки свали плафона от багажника и хубаво изчисти клеимите където влиза крушката.другото е измери със мултицет дали идва ток до крушката.ако не идва провери кабелите които влизат от купето във задния капак там наи често се прекълцват

[kabamitov]

най лесното-
1.сваляте плафона
2.махате буксата
3.с мултимер замервате 2-те дали идва +12 ако не идва, слагате единия кабел на мултимера на по тънката жичка тя е +-са а другата на маса на купето някъде ако ви дойде + 12 сте ок режете -са и си хващате някъде от купето и вече имате осветление (поне при мен такъв беше проблема)

[iveli]

Относно осветлението Писна ми да купувам какви ли не скъпи крушки и едвам да мъждукат Взех от тези диодни светещи ленти 1метър защото консумацията се равнява на 10вата колкото трябва да е крушката Разделих я на две и я залепих Свързах я махнах крушката от плафона и вярвайте багажника дори и през деня като го отворя се вижда светлина Вечер е като стая Но имам друг проблем Постоянно правя корекции на гумите механизмите който са в двата края на капака Ако ги навия докрай при натискане на бутона магнита чука но няма кой да изтласка капака Ако ги развия повече от необходимото капака неможе да се отвори от бутона в купето Чува се глухо тропане но не отваря Имам чувството че тока не стига В същият момент с ключа отварям електрически капака Като ги наглася тези гуми хем да отваря хем да отблъсква капака като се смени околната температура и пак или не отваря или не оттласква Къде може да умаля тока което според мен е причина за неотваряне Лятото бях принуден дори да извадя металните части от гумите за регулиране защото постоянно трябваше да отварям с ключа дори при навити докрай гуми

[ecotronic]

Относно осветлението Писна ми да купувам какви ли не скъпи крушки и едвам да мъждукат Взех от тези диодни светещи ленти 1метър защото консумацията се равнява на 10вата колкото трябва да е крушката Разделих я на две и я залепих Свързах я махнах крушката от плафона и вярвайте багажника дори и през деня като го отворя се вижда светлина Вечер е като стая Но имам друг проблем Постоянно правя корекции на гумите механизмите който са в двата края на капака Ако ги навия докрай при натискане на бутона магнита чука но няма кой да изтласка капака Ако ги развия повече от необходимото капака неможе да се отвори от бутона в купето Чува се глухо тропане но не отваря Имам чувството че тока не стига В същият момент с ключа отварям електрически капака Като ги наглася тези гуми хем да отваря хем да отблъсква капака като се смени околната температура и пак или не отваря или не оттласква Къде може да умаля тока което според мен е причина за неотваряне Лятото бях принуден дори да извадя металните части от гумите за регулиране защото постоянно трябваше да отварям с ключа дори при навити докрай гуми

Странното в това с отварянето на капака е, че независимо откъде отваряш (от бутона в жабката или от ключалката - електрически) винаги се задейства едно и също реле - в багажника вдясно. Това реле подава напрежение на мотора на бравата. Т.e - не би трябвало да има разлика в начина по който се отваря в зависимост от това откъде се прави това.

Както и да е - очевидно на мотора не му стига сила да отвори. Това може да се дължи на влошена ел. верига между релето в багажника и мотора или на проблем в самия мотор.

Лошата верига може да се установи, като се мери напрежението на клемите на мотора и се съпостави с това на акумулатора. Ако има разлика от повече от 100 - 200 mV. трябва да се търси лошата връзка (окислени контакти на релето, лоша междинна букса или кабелния сноп между капака и купето. Ако няма съществена разлика между двете напрежения, проблемът е или в самия мотор или чисто механичен в бравата.