Въпросче за ABS

[Alfa User]

Може ли по някакъв начин да се изключи ABS-a на колата, без това да води до сътресения в ECU-то и колата да се шашка ?
Питам, защото напоследък едната кола започна да прави някакви въртели с ABS-а - дори при плавно спиране (включително с малка скорост) системата се задейства, и се появява ритането в педала. Днес светнала лампата на ABS-а на таблото, и колата започнала да се държи адски странно, и накрая загаснала тотално.
Накладки и дискове са в отлично състояние.
Каква може да е причината, и може ли и как да се изключи ABS-а ?

[didod]

Махаш му предпазителя/ите.

[Alfa User]

Това и на мен ми хрумна, но ми казаха, че така щял да се шашка компа на колата ... Някой да може да каже къде е предпазителя - че не мога да си изровя pdf-ите сега

[cyberhill]

До колкото съм наясно, АБС-а си има отделен контрол унит , така че като му спреш тока , няма какво да се шашка.
Не мисля че ECU има нещо общо с ABS-а.
Аз карах 1 седмица без ABS заради една клема и спирах перфектно...

[milenamr]

А до колко този проблем с ABS може да има връзка с тоците??
Питам, защото при мен така се случи, че след като светна лампата на ABS и започна много яко да придърпва колата при подаване на газ( до такава степен, че тотално заби муцуна) и след около 3 мин при пускане по инерция (защото само тогава можеше да се движи)и при спиране на сфетофар окончателно умря-ни звук, ни стон.Все едно няма грам акумулатор(или стартер).И след 10 мин запали пак, все едно проблем не е имало

[didod]

Сигурно проблема е със захранване, общо за двата компютъра - + или - . Не вярвам самия ABS да успее да угаси колата.

[MUROMAN]

АБСа си има собствена ценрала и управление,можеш да го спреш и не би трябвало да има проблеми.
Аз една година карах без АБС преди да го оправя и проблеми не съм имал.

[Furious 155]

Сигурно проблема е със захранване, общо за двата компютъра - + или - . Не вярвам самия ABS да успее да угаси колата.

и според мен проблема се крие някъде по тоците на колата. Слаб акумулатор прави точно тия проблеми или слаби ел. връзки пак по захранването!

[milenamr]

А може ли някой да ми обясни ABS-а откъде може да се изключи ???И съм почти сигурна, че причината за тази ексцесия е свързана с тоците, защото докато стоях безмълвно около 15 мин в загасналата кола, на няколко пъти започваше едно пращене(или припукване нещо такова)от към таблото или някъде под него и като отворя вратата спира.След това и на отворена врата започваше пращенето и като я тряснах малко по-силничко се оправи окончателно, което ме навява на мисълта, че от вибрацията нещо се е наместило.
Имате ли идея какво може да е това ?

[MUROMAN]

Миленке не мога да помогна,но знам със сигурност ,че на гости ти е дошъл Талянския инженер Тоции Бегалии.

[Alfa User]

Тоя инжИнер само да го набарам, и ще му строша ръчичките ...
Инак след инцидента колата се държи завидно добре ... никакви роблеми с палене, вървене или спиране (без да броим досадното ритане на ABS-а де...) - което означва, че следващото отрязване на тоците ще е пак така неочаквано ...

[robygas]

МММ.......дааааааааа

[don_pepone]

Колеги пробвайте първо с най-лесният вариант,а именно взимате един контактен спрей и напръсквате всички букси и клеми за които се сетите че сте виждали, после проверете релетата за някакъв нагар и чак тогава си има една букса за компа на АБС-а до самият него( отпред при мотора) , та на ел-кона ви я закачат и ви казват дали е от него (от АБС-а).

[голямата риба]

Алекс за колата на Милена ли става въпрос или въпроса е общ.
Ако е за 155-ца проблеми като този доста често идват от + клема на акумулатора
отгоре на нея са вързани АБС и ЕКУ-то на двигателя

при 155-ците ЕКУ-то на двигателя и на АБС-а нямат никаква комуникация по между си

чак при 16 клапановите ЕКУ-то получава информация за скоростта на автомобила, но от датчика на скоростната кутия

вече при моделите след 2000г. има комуникация между АБС-а и другите електроники

[Alfa User]

Да, за колата на Милена става дума ...
Клемите на акумулатора бяха първото нещо, което проверих - не забелязах нищо нередно - всичко беше добре стегнато и на място. Освен нейде по протежение на кабела да има проблем, друго не виждам ... Притеснява ме именно тоталната загуба на ток, и пращенето като от късо нейде под капака ... белята може да е голяма следващия път
И все пак - откъде да изключим ABS-а като най-безопасно решение че той си е проблемен от доста време ?