156 2.0 20V Turbo

**V_A_N_K_A_T_A** · 05-09-2010, 22:59

Гледам,че чичо вече е постнал снимки в Екстрийм раздела,затова нека и тук да напиша....
От 2 дни е налице последната промяна по колата,а именно челен интъркуулър.
Размера му е 600/200/70.
А,резултата е,че съединителя ми вече приплъзва доста

Тук е момента да кажа едно голямо Благодаря на Иво-Фантазията

Естествено и на Добри

Ето и малко снимков материал.

**Събев** · 05-09-2010, 23:36

Браво Ванко!!!
Колата става все по-добра!

**sof_bg** · 05-09-2010, 23:40

Страхотна е

**Flame** · 06-09-2010, 00:11

Супер е,а и изглежда много лошо.

**Ivanov_** · 06-09-2010, 01:34

Еваляя... всеки път като минеш покрай мен се появява усмивка на лицето ми... колата е звяр! Браво!

**thecleaner** · 06-09-2010, 01:38

Дека са ти алогените бре хахаха, добре е станала колата браво

**ЗМЕЯ!** · 06-09-2010, 10:34

Originally Posted by thecleaner

Дека са ти алогените бре хахаха, добре е станала колата браво

Паднали са в боя как къде...?!

Колата радва много и поздравления за вложения ентусиазъм, но беше хубаво(да не кажа задължително) турбо пътищата да се хванат с усилени V скоби за да не ти плюе маркучите.

Ся верно, че при теб нема да има чак такова налягане кат при печките, но за да ти е мирна главата аз бих сложил такива...
Успех в проекта!

п.п.Колко коня гоните и на какво налягане ще караш?

**mirchozo** · 06-09-2010, 10:49

супер е станала колата, само се пази от бързи насрещно движещи се котки, кучета и тем подобни, някой път идват с такава скорост че...

**V_A_N_K_A_T_A** · 08-09-2010, 16:08

Originally Posted by Zmeycho

Паднали са в боя как къде...?!

Колата радва много и поздравления за вложения ентусиазъм, но беше хубаво(да не кажа задължително) турбо пътищата да се хванат с усилени V скоби за да не ти плюе маркучите.

Ся верно, че при теб нема да има чак такова налягане кат при печките, но за да ти е мирна главата аз бих сложил такива...
Успех в проекта!

п.п.Колко коня гоните и на какво налягане ще караш?

Прав си за Т-болт скобите,но наистина не карам на 2 бара,а и предвиждам промени в близко бъдеще.

Не гоним конкретни коне,колкото повече,толкова повече.Засега е със стандартното турбо на 1,4 бара,но се подготвям за ново лагерно с къстъм колектор.

Originally Posted by mirchozo

супер е станала колата, само се пази от бързи насрещно движещи се котки, кучета и тем подобни, някой път идват с такава скорост че...

Късно ме предупреди

Като се прибирах миналата вечер по магистралат минах през някаква гума или пластмаса,която не видях...но няма големи поражения

Благодаря на всички,радвам се че ви допада и ще се видим в Хасково

**Hassel** · 11-09-2010, 15:08

Аууу злобааа. Много радва Ванко, браво

ПС: Хвани се отбий тия дни да полафим в Бизнес Парк-а. Утре сме нощна

Поздрави

**ФЕРАРИСТ** · 02-12-2010, 12:27

Да питам тия дето знаят нещата по колата, с оригиналната си бенз помпа ли е, или с Уалбро?
Че ми се замота едно уалбро почти без пари, англичанчетата казват че до 300 коня може и със стоковата, други казват че Уалбро е задължителна, и нещо се двоумя.....

**bouncer** · 02-12-2010, 15:45

Слагай Уалброто! Няма какво да се колебаеш! Нормалната може и да издържи ама ако я понапънеш малко и ще издъхне без време.

**WhitePower** · 02-12-2010, 17:31

ти поне го значеш от опит ,
Слагай валброто
и аз съм с валбро пък не съм 300 коня
тва как ти звучи

**freekyou** · 03-12-2010, 09:59

Много е яка колата братле, браво за вложения труд и да късаш наред с нея !!!!!!

**ФЕРАРИСТ** · 03-12-2010, 15:55

Originally Posted by WhitePower

ти поне го значеш от опит ,
Слагай валброто
и аз съм с валбро пък не съм 300 коня
тва как ти звучи

Мерси за инфото - от мен да мине, зех го, ще го сложа....

Thread: 156 2.0 20V Turbo

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions